邁凱輪是中型發(fā)動機汽車的供應商，而且只是中型發(fā)動機汽車的供應商，以至于即使決定制造Grand Tourer，它也將發(fā)動機置于乘客艙的后面。但是，如果邁凱輪要制造前置引擎汽車來與之競爭，例如法拉利812 Superfast，該怎么辦?

受到前引擎Maccer想法的啟發(fā)，渲染藝術(shù)家JB Cars選用了新的McLaren 765LT，并通過數(shù)字方式(如渲染)將引擎移到了前部，從而產(chǎn)生了截然不同的比例，但是這輛汽車仍然看上去很棒。

重新設(shè)計的765LT的后三分之四角有點讓我們想起了梅賽德斯·奔馳 SLR邁凱輪的形狀，這是注重性能，前置引擎GT汽車世界中的標志。隨著邁凱輪4.0升雙渦輪增壓V8向前移動，引擎蓋得以擴展，這意味著駕駛室已被推回，駕駛員現(xiàn)在正坐在后軸的前方。

這并不是我們第一次見到這樣的邁凱輪渲染。去年，設(shè)計師Rain Prisk設(shè)想了如果將McLaren GT改裝成將發(fā)動機的前部和后部改裝成Shooting Brake，其外觀會如何。我們相當喜歡這種渲染，但是認為這款前置引擎765LT看起來更好。

邁凱輪有機會制造這種車嗎?由于該公司仍然致力于其中置引擎超級跑車家族，并斷然排除了SUV，因此似乎不太可能。我們懷疑與GT 812 Superfast競爭的GT與邁凱輪SUV一樣不太可能實現(xiàn)。