中型三排跨界車正以高于基準價的價格飛離經銷商手中。

起亞汽車的起價低于32,000美元，起亞的新款Telluride跨界車與許多其過去和現(xiàn)在的車型一樣，具有誘人的價值主張。但是，新的八人座中型跨界車的大多數(shù)購買者可能并不奇怪，他們的支出更多。多得多。

根據(jù)考克斯汽車公司發(fā)布的數(shù)據(jù)，新的碲化物的平均交易價格在40,000美元以上。這意味著大多數(shù)購買者要么是在選擇重載(如果不是全部)的模型，要么是在更“易于使用”的版本上。

雖然Telluride的基本LX裝飾起價為31,690美元，S規(guī)格的起價為33,990美元，但大多數(shù)買家似乎是為頂級的SX車型(起價為41,490美元)而大跌眼鏡，或者在很多產品上打了勾。倒數(shù)第二個EX版本(起價37,090美元)上的選裝箱。

在向上$ 40K，加載的特柳賴德開始變得相當接近的奢侈品市場貼牌，中級車的低端，三排交叉，如謳歌MDX，英菲尼迪QX60，雷克薩斯RX L，和沃爾沃XC90 -盡管仍然缺少奧迪，寶馬和梅賽德斯·奔馳等高端車型。

客戶不僅為起亞特柳賴德(Kia Telluride)付出了高昂的代價，而且還在以可觀的速度從經銷商手中搶購他們。據(jù)報道，起亞上個月售出了6,374個碲化物，而與之密切相關的現(xiàn)代Palisade的5,115個實例剛剛開始進入展廳。截至八月，起亞已經售出了34,160輛，甚至超過了豐田同期售出的28,364輛漢蘭達。

然而，當現(xiàn)代集團新解放的創(chuàng)世紀系列推出首個跨界車時，將是現(xiàn)代集團進軍跨界車市場的最大考驗。