今天來分享一篇個人對汽車知識科普：賽道試駕2020款哈弗F7相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對汽車知識科普：賽道試駕2020款哈弗F7的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

哈弗F7是一款標準的城市SUV，賽道試駕的2.0GDIT排量的哈弗F7雖然沒有那么激烈，但相比同級別其他品牌的產(chǎn)品而言，依然在動力上有不小的優(yōu)勢。

在次之前，很難想象駕駛一臺城市SUV在國際賽道上駕駛到底是怎樣一種感覺，知道暖胎完成后的第一次直線加速，讓我印象深刻的是，運動模式下全速的地板油依然能夠帶來向前竄出的感覺。

即便是在中高速情況下，動力依舊是源源不絕，這也得益于1800-3600轉(zhuǎn)/分寬廣的最大扭矩平原以及雙離合變速箱對動力輸出的把控，它總能選擇最合適的擋位。

操控方面，哈弗F7的轉(zhuǎn)向相對輕盈且細膩，日常駕駛轉(zhuǎn)向毫無費力，符合大多數(shù)人的意愿，但如果在賽道中，往往偏重的轉(zhuǎn)向會更讓人有信心。

前后獨立懸架在同價位同級別車型中仍然處于比較獨一無二的存在，相比轎車高速彎道中并沒有發(fā)生過于明顯的側(cè)傾，這得益于獨立懸架在保證舒適性的同時，還具有一定的韌性。

認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是汽車知識科普：賽道試駕2020款哈弗F7品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。