今天來分享一篇個人對歐拉:長城歐拉R2即將上市，補貼后有望8萬元起相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對歐拉:長城歐拉R2即將上市，補貼后有望8萬元起的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧：

日前編輯獲悉，長城歐拉R2即將于7月10日上市。該車定位為4門純電動微型車，基于長城ME專屬純電平臺打造，動力上采用的是三元鋰電池，續(xù)航里程達到305km。從R1的續(xù)航版本來看，R2 305km版或為入門車型，由于R2采用多項最新配置，參考R1的售價來看(補貼后6.98萬元)，R2補貼后有望8萬元起。

根據(jù)歐拉此前的產(chǎn)品規(guī)劃，iQ和R系列代表未來發(fā)展的兩個不同的定位，iQ系列用于生活使用場景，R系列則用于短途旅行，依據(jù)不同的場景獨立研發(fā)，以此滿足不同消費者的需求。從R系列兩款車型來看，R2除定位高于R1之外，產(chǎn)品設(shè)計理念以及消費人群也有所不同，R2主要面向90后人群，造型設(shè)計也更具沖擊力。

配置信息方面，歐拉R2的安全、智能配置較R1更強。新車不僅配備23英寸一體顯示屏、安卓9.0系統(tǒng)、360度全景影像、15W無線充電、科大訊飛語音控制系統(tǒng)等多項智能配置，同時，還提供車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、前方碰撞預警等多項安全配置。

歐拉R2車身尺寸為3625×1660×1530mm，軸距2490mm，車長和軸距都略高于歐拉R1，與同級別競爭對手長安奔奔E-Star各有優(yōu)勢。動力方面，R2采用的是三元鋰電池，續(xù)航里程為305km，盡管不及R1的最高續(xù)航351km，但對比奔奔E-Star略有優(yōu)勢。

認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是歐拉:長城歐拉R2即將上市，補貼后有望8萬元起品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。