●新車詳解

外觀方面，新車與海外版全新雅閣車型完全保持一致，而相比于現(xiàn)款產(chǎn)品，新車采用了更為年輕化的設(shè)計(jì)元素，車頭帶有粗壯的鍍鉻飾條與前進(jìn)氣格柵、前大燈組成了一體化的設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常時(shí)尚。

而在車身側(cè)面，本田為其設(shè)計(jì)了一個(gè)近乎于溜背式的車身線條，因此這種fastback類型的設(shè)計(jì)也讓這臺(tái)新車更加具有動(dòng)感。尾部方面，C字型的尾燈令人印象深刻，再配合雙邊共兩出的排氣系統(tǒng)，使得尾部更加飽滿。

內(nèi)飾方面，新車依舊采用了我們所熟悉的本田風(fēng)格，不過(guò)懸浮式的多媒體屏幕以及半液晶儀表盤(pán)還是為新車帶來(lái)了科技感。全新樣式的三幅式多功能方向盤(pán)提升了內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)氛圍，自動(dòng)空調(diào)、CarPlay以及360全景影像也都一個(gè)不少的出現(xiàn)在這臺(tái)新車中。

車身尺寸對(duì)比(單位：mm)

車型/項(xiàng)目 新雅閣 凱美瑞

天籟

邁騰

長(zhǎng) 4893 4885 4891 4866

寬 1862 1840 1830 1832

高 1449 1455 1490 1464

軸距

2830 2825 2775 2871

車身尺寸方面，全新一代雅閣在軸距上增加了55mm，達(dá)到了2830mm。因此在后排乘客的腿部空間上將會(huì)更加舒適。相比于同級(jí)對(duì)手來(lái)看，全新一代雅閣的長(zhǎng)和寬都處于同級(jí)別的領(lǐng)先位置，分別達(dá)到了4893mm和1862mm。

動(dòng)力部分，國(guó)產(chǎn)雅閣目前全系配備1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，2.0T車型暫不引入。高功率版的260TURBO車型，最大功率195馬力(143千瓦)/5500rpm，最大扭矩260牛•米/1600-5000rpm;低功率版的230TURBO車型，最大功率177馬力(130千瓦)/6000rpm，最大扭矩230牛•米/1500-3000rpm。除了1.5T車型外，未來(lái)還將有混動(dòng)車型推出。

●空間體驗(yàn)

相信大部分消費(fèi)者在購(gòu)買雅閣這級(jí)別車型時(shí)，后排乘坐舒適度將會(huì)是重點(diǎn)考量的對(duì)象。從此前我的同事于晗的體驗(yàn)來(lái)看，他身高176cm，在前排座椅調(diào)至合適的情況下，后排空間仍然兩拳有余，同時(shí)，后排座椅的柔軟度也都非常出色，整體舒適度值得肯定。

車內(nèi)的儲(chǔ)物空間也是不錯(cuò)的，駕駛員手邊的位置，包括中控儲(chǔ)物格和扶手箱都有較大、較深的空間，隨身物品都能妥善的放置。

●試駕體驗(yàn)

說(shuō)完了乘坐體驗(yàn)，咱們?cè)賮?lái)看看全新雅閣開(kāi)起來(lái)怎么樣，在同事于晗試駕該車后，他說(shuō)道：“開(kāi)上新雅閣，給我留下的第一印象并且印象最深刻的是它的轉(zhuǎn)向，不僅方向盤(pán)握感好，轉(zhuǎn)起來(lái)也是時(shí)刻帶著勁兒，力度非常沉穩(wěn)。新雅閣配備可變轉(zhuǎn)向比，低速時(shí)從左到右只需兩圈，無(wú)論泊車還是掉頭都非常方便。速度起來(lái)后，車頭響應(yīng)也依舊靈敏，跟阿特茲都有一拼。”

●車型歷史

1998年7月1日，廣州本田汽車有限公司成立，這家公司由廣州汽車公司和日本本田技研工業(yè)株式會(huì)社合資經(jīng)營(yíng)，雙方各占50%股份，合作年限為30年。公司成立后引入生產(chǎn)的第一批轎車便是第六代本田Accord，1999年3月26日，第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)廣州本田雅閣駛下了生產(chǎn)線，邁出了它縱橫國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的第一步。

從公司成立的第一時(shí)間便立即引入雅閣中我們不難看出，國(guó)人對(duì)于雅閣抱有很高的期望，而雅閣的市場(chǎng)表現(xiàn)也沒(méi)有讓人們失望，第六代雅閣正式開(kāi)啟了中國(guó)市場(chǎng)，并且迅速成為國(guó)內(nèi)中型車的標(biāo)桿，接棒的第七代雅閣曾創(chuàng)下連續(xù)19個(gè)月同級(jí)車銷量冠軍紀(jì)錄。

●競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手

說(shuō)起雅閣，相信大家對(duì)于這款車型的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手也都非常熟悉了，這里包括同為日系三強(qiáng)的豐田凱美瑞以及日產(chǎn)天籟，還有德系兄弟大眾邁騰以及大眾帕薩特。從車型來(lái)看，其實(shí)在中型車級(jí)別中，這幾款車型都是不錯(cuò)的選擇，但全新?lián)Q代后的雅閣，整體更加年輕，再加上眾多科技配置的武裝，相信其將會(huì)在年輕市場(chǎng)中取得不錯(cuò)的成績(jī)。

●編輯總結(jié)

全新一代雅閣不僅看起來(lái)更運(yùn)動(dòng)，開(kāi)起來(lái)也更加具有動(dòng)感。因此，它的目標(biāo)人群也從老大叔轉(zhuǎn)變?yōu)榱诵□r肉，追求低調(diào)、安逸的消費(fèi)者多半已經(jīng)放棄了全新雅閣這個(gè)選項(xiàng)。但對(duì)于年輕人來(lái)說(shuō)，擁有前衛(wèi)、時(shí)尚的外觀，又同時(shí)可以提供舒適的大空間便是再好不過(guò)的了。