繼馬士基等四家國際航運巨頭之后，英國石油公司BP和另一歐洲油氣巨頭挪威Equinor周一也宣布，暫停所有途經(jīng)紅海的運輸。據(jù)央視新聞，英國石油公司表示，鑒于紅海航運安全形勢不斷惡化，該公司宣布暫停其所有經(jīng)紅海的油輪運輸。

隨著越來越多的石油公司和油輪船主避開紅海，油價周一盤中大漲，WTI油價一度漲幅達到4%，突破74美元/桶，創(chuàng)兩周新高。

另據(jù)央視新聞，當(dāng)?shù)貢r間12月18日下午，也門胡塞武裝宣布襲擊兩艘在紅海航行的貨輪；兩艘船在拒絕服從胡塞武裝“海軍”的命令后，胡塞武裝“海軍”派出兩架“海軍飛機”，對兩艘船進行了襲擊；將繼續(xù)禁止紅海上任何國籍的船只前往以色列港口，直到允許將食品、藥品等物資運入加沙地帶；不會針對任何同以色列無關(guān)的、在紅海正常航行的他國船只。

分析稱，這意味著，也門胡塞武裝近日頻頻攻擊行至紅海水域的商船后，巴以沖突外溢風(fēng)險加劇，已波及國際海運，航運“大動脈”蘇伊士運河有關(guān)閉的風(fēng)險。

盡管面臨地緣風(fēng)險，但由于美國頁巖油供應(yīng)增加以及投資者對OPEC+減產(chǎn)承諾的懷疑，原油價格仍較9月底高點下跌超過20%，全年下跌約9%。近日，美聯(lián)儲利率政策前景的鴿派轉(zhuǎn)向?qū)τ蛢r構(gòu)成提振，盡管上周FOMC會議后，已有多位美聯(lián)儲官員試圖打消市場對明年大幅降息的押注。

當(dāng)前，原油市場反映供需的月度合約之間的價差，繼續(xù)顯示需求疲軟。WTI原油為期貨升水態(tài)勢，即期價差為35美分，為今年2月以來的最大。期貨升水表示未來的期貨價格高于當(dāng)前的現(xiàn)貨價格，這暗示著供應(yīng)充足或者當(dāng)前市場對該商品的需求相對較弱。

截至周一收盤，油價回吐當(dāng)日大部分漲幅，表明在黯淡的宏觀背景下，地緣對油價的提振作用有限。WTI 1月原油期貨收漲1.04美元，漲幅1.46%，報72.47美元/桶，布倫特2月原油期貨收漲1.40美元，漲幅1.83%，報77.95美元/桶。