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          去過山東高速,還以為進了野迪廳

          2024-01-05 17:25:32來源:
          導(dǎo)讀開車上過山東高速的異鄉(xiāng)人,都有可能目睹一種詭異的綠光。它像大圣迎娶紫霞前,出現(xiàn)在空中的萬里霞光,只是顏色都變成了林正英接活時的那種...

          開車上過山東高速的異鄉(xiāng)人,都有可能目睹一種詭異的綠光。

          它像大圣迎娶紫霞前,出現(xiàn)在空中的萬里霞光,只是顏色都變成了林正英接活時的那種綠,“搞不好大圣是冥婚”。

          去過山東高速,還以為進了野迪廳

          它毫無征兆,經(jīng)常在夜間突然鋪滿道路的上空,突然又會消失。

          如果你電話向路政詢問,得到的也只是“好好駕駛,保持專注,開車不要打電話”的簡短答復(fù),就連導(dǎo)航軟件也可能會不時提醒你,下個1000米還會有綠光出沒,它被同樣困惑的司機密集地標(biāo)注在地圖之上。

          “可能是新型測速的,我年前就是打電話舉報前車超速時沒注意車速,被罰過?!?/p>

          去過山東高速,還以為進了野迪廳

          這樣的解釋的確說得通,這些綠光的發(fā)射源頭,都是安裝在高速道路上方的儀器旁,突然來這么一下,很難讓人不起疑。

          只是其他省份的高速,都是頂多閃光一下,在黑暗的夜空中像一顆許愿流星,這是多年來的默契,機器告訴你“我都看見你了”,你點一下剎車減速,表示面子給了。

          但很少像山東高速如此夸張,測速不僅像最后通牒,甚至讓人覺得是警告與開火同時進行,“我知道了,錢也沒了?!?/p>

          去過山東高速,還以為進了野迪廳

          尤其是這種神秘的綠光,經(jīng)常彌漫在伸手不見五指的荒郊野外,一條深邃的頎長通途延伸到未知的黑暗時空,周圍的薄霧渲染了一種靈異的美,一位位孤膽車手猶如在寂靜嶺瞎摸索,不時出現(xiàn)的綠光,還在提醒人們都有點數(shù)。

          “山東不愧是儒家根據(jù)地,高速都在告訴你要慎獨,你不是一個人?!?/p>

          長途司機在山東高速上很難犯困,無處不在的科技與狠活,沖散了人們對于暗夜的恐懼,畢竟這綠光可比黑燈瞎火多了。

          去過山東高速,還以為進了野迪廳

          曾有人拍下這些奇怪的光束,盡管IP來自全國各地,但大多發(fā)生在山東境內(nèi),人們甚至還發(fā)現(xiàn)了風(fēng)格的不同。

          “津淄高速的南段是綠光,濟南到青島的北線高速上是藍(lán)綠相間,青銀高速的鄒平段最好看,五彩燈帶,不知道的還以為闖入了什么野迪派對?!?/p>

          “山東的高速從不會讓人迷糊,乘客也根本不用問司機到哪了,司機鐵青著臉,是還沒出淄博,變成阿凡達(dá)了,說明就快到青島了。”

          去過山東高速,還以為進了野迪廳

          山東的不 同城市之間,不用路牌和界碑來宣示主權(quán),直接用光來標(biāo)注歸屬,看上去和奧特曼是一伙的。

          有人甚至還能在經(jīng)過光帶時,聽到一些似乎是來自上古的呢喃,那種聲音蒼勁,低沉,像劍宗出鞘,又像龍吟于野,內(nèi)容上無外乎是“好好駕駛,保持專注”之類的齊魯關(guān)懷,和路政一樣,都是簡單直接的語言風(fēng)格。

          “還以為是沒掛手機,不知道聲音是從哪來的?!?/p>

          直到在山東高速上跑過一段時間后,才知道什么是動感地帶,有人甚至能從這些光中,找到一種奇怪的歸屬感。

          去過山東高速,還以為進了野迪廳

          高速沒有回頭客,司機都是過來人。

          一些成熟的司機索性放下了擔(dān)憂,他們?nèi)シe極擁抱這種新型路權(quán)的標(biāo)記方式,一進入山東就開始嗨了,有人表示,之前不理解為何司機在山東高速上喜歡播放動感舞曲,“配合著激光燈帶,確實嗨,握方向盤像DJ搓碟”。

          去過山東高速,還以為進了野迪廳

          這些五彩斑斕的激光,是山東省公安廳交管局安裝的防疲勞激光燈幕,整體是一個疲勞喚醒區(qū),顧名思義,就是時不時給過往司機來上這么一下子,這不是測速裝置,這是山東給每個過客發(fā)放的能量飲料。

          曾有路政人員表示,“通過閃爍和色彩絢麗的燈光來駕駛?cè)说囊曈X,以達(dá)到防疲勞的效果,這些光不會照射人臉,是安全的,都是打在空中,在1公里外就能看到。”

          在淄博境內(nèi)安裝的疲勞喚醒區(qū),目前是2.0的升級版,相比于1.0的純綠光,多了不同的顏色,還能閃爍,“對駕駛員視覺、觸覺、聽覺進行多重感官,起到醒目提神、振奮精神的作用,不然一直是綠色的,沒準(zhǔn)又是開始時一哆嗦,清醒了,后面又迷糊上了?!?/p>

          去過山東高速,還以為進了野迪廳

          山東高速的一些路段,在一些季節(jié)有霧,新版本的疲勞喚醒區(qū),激光燈束的穿透能力增強,晴天情況下,穿透距離兩公里以上,遇雨雪霧等天氣,形成光幕效果,能讓人跟著激光回家。

          不光如此,山東人還增加了激光下方路面的震蕩線,司機經(jīng)過時,車輛會有節(jié)奏地顛簸,開啟了pogo模式,“就是把迪廳搬到了路邊,這下更說不清了?!?/p>

          迪廳沒音響說不過去,山東新版的疲勞喚醒區(qū),總有辦法讓你聽到他們的熱情旋律。

          去過山東高速,還以為進了野迪廳

          司機在開車經(jīng)過時,還會聽到一些提示旋律或音節(jié),只要保持勻速行駛,每經(jīng)過一個激光帶,可能會聽到一個字或一個詞,連起來仿佛有人在你耳邊千里傳音,那雄厚的功力穿透車窗和夜空直抵你的內(nèi)心,提醒你注意安全。

          “這就像你冬天出門時聽到的媽媽絮叨,又像不茍言笑的老爹提醒你在外打拼多吃點好的”。

          音響廣播內(nèi)容進行了聲學(xué)處理,這些聲音在總響度不變的情況下,定向發(fā)送的能力和穿透玻璃的能力,讓每個路過山東的游子,都能帶著這種爹味十足的山東特產(chǎn)平安回家。

          去過山東高速,還以為進了野迪廳

          疲勞喚醒區(qū)并不是山東的首創(chuàng),它在全國都有零星分布,只是在山東安裝的比較密集,因為山東對于這項技術(shù)是剛需。

          “山東的高速里程不是第一,但山東大多處于平原地帶,少山少湖,地理環(huán)境相對簡單,沒有太多考慮,因此高速公路建設(shè)多以直線為主,有的路段都能起跑飛機。寬長直路多,司機可能容易放松警惕,加上夜間疲勞駕駛,怕出事?!?/p>

          山東此前曾想過很多辦法,來解決司機開車犯迷糊的問題,包括增加大量的高速休息區(qū),或在一些路段裝置大型LED路牌,直到找到了這種聲光顛一體化的路邊舞池,甚至你還可以根據(jù)自己省人民的審美特點,搞得更加賽博。

          去過山東高速,還以為進了野迪廳

          從某種程度來看,山東高速可能也是中國最浪漫的高速。

          公路鴛鴦們想看極光不用去南北極,只需保持穩(wěn)健車速,從外省開進山東即可。

          你進了菏澤地界就可以開始倒計時了,五四三二一,隨著光束開始出現(xiàn),浩克山東一把把你拽進了繽紛的懷抱,你可以說它土,但它不是為潮流而生,山東的目的也很簡單,只是希望所有人都能一路平安。

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