“超級(jí)快充”儼然已經(jīng)成為解決新能源汽車?yán)锍探箲]的一個(gè)重要手段，中石油、中石化等傳統(tǒng)能源巨頭紛紛投建超充站，億歐智庫(kù)預(yù)測(cè)2030年有30%+的加油站將轉(zhuǎn)為超充站。

截至2023年6月底，全國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施累計(jì)數(shù)量為665.2萬(wàn)臺(tái)，車樁比為2.44：1，充電樁缺口不斷擴(kuò)大，快速充電成為彌補(bǔ)充電樁數(shù)量缺口與不斷增加的電池容量的重要環(huán)節(jié)。2023年國(guó)慶期間，由華為數(shù)字能源助力打造的川藏南線暨理塘至亞丁公路（四川段）沿線的多個(gè)超充站正式上線，為新能源車主提供“一杯咖啡，滿電出發(fā)”的極速充電體驗(yàn)。開(kāi)源證券指出，華為“新一代全液冷超充架構(gòu)”為新能源汽車產(chǎn)業(yè)提供了高質(zhì)量、高效率、高收益的充電解決方案有望引領(lǐng)高質(zhì)量充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)趨勢(shì)。除華為之外，已有比亞迪、保時(shí)捷、特斯拉、小鵬、理想、埃安、極氪等多家廠商發(fā)布超充解決方案，各車企正在努力搶占大功率快充高地。億歐智庫(kù)表示，2023年將成為超充級(jí)新能源汽車市場(chǎng)啟動(dòng)的元年，市場(chǎng)逐漸進(jìn)入為期5-7年的爆發(fā)期。

據(jù)財(cái)聯(lián)社主題庫(kù)顯示，相關(guān)上市公司中：

協(xié)鑫能科與華為在今年6月份簽署了液冷超充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)戰(zhàn)略合作協(xié)議，就“風(fēng)光儲(chǔ)充”一體化液冷超充網(wǎng)絡(luò)建設(shè)達(dá)成全方位合作，目前已落成運(yùn)營(yíng)的項(xiàng)目有蘇州園區(qū)示范站等。

可立克成功研發(fā)了1MW超大功率的磁性元件產(chǎn)品，充電樁磁性元器件產(chǎn)品有形成銷售收入。公司控股子公司深圳市海光電子有限公司的產(chǎn)品有應(yīng)用到H公司全液冷超充站項(xiàng)目。