5月11日消息，當(dāng)?shù)貢r(shí)間周三日本松下表示將推遲4680電池的商業(yè)化生產(chǎn)，計(jì)劃在2024年4月至9月期間開始量產(chǎn)這種電池，原因是該公司目標(biāo)為提高電池性能。

特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)一直在倡導(dǎo)生產(chǎn)4680電池。作為特斯拉的電池供應(yīng)商，松下此前計(jì)劃在2023年4月至2024年3月之間開始為特斯拉批量生產(chǎn)這款電池。

松下在其財(cái)報(bào)中表示：“為引入能進(jìn)一步提高競爭力的性能改進(jìn)措施，大規(guī)模生產(chǎn)計(jì)劃在2025財(cái)年上半年開始?！彼上滤f的2025財(cái)年是指從2024年4月到2025年3月的時(shí)間段。

目前，松下位于日本和歌山(Wakayama)的工廠正在運(yùn)行一條4680電池試點(diǎn)生產(chǎn)線，而特斯拉已經(jīng)開始生產(chǎn)4680電池。馬斯克稱4680電池是制造更便宜、更有吸引力的電動(dòng)汽車的關(guān)鍵，但目前特斯拉還難以實(shí)現(xiàn)電池的生產(chǎn)和性能目標(biāo)。

特斯拉高管德魯·巴格里諾（Drew Baglino）在最近一次財(cái)報(bào)電話會(huì)議上表示，該公司計(jì)劃在明年Cybertruck投產(chǎn)之前穩(wěn)步提高4680電池產(chǎn)量。特斯拉目前已經(jīng)開始在一款基礎(chǔ)版Model Y中使用這種電池。

特斯拉位于加州和德克薩斯州的工廠都生產(chǎn)4680電池。公司表示，截至2022年底，這兩家工廠每周生產(chǎn)的電池能滿足1000多輛電動(dòng)汽車的需求，相當(dāng)于德克薩斯州工廠年產(chǎn)能的五分之一左右。

特斯拉韓國供應(yīng)商LG能源上個(gè)月表示，計(jì)劃在今年年底之前在韓國工廠新建一條4680電池生產(chǎn)線，但沒有透露何時(shí)開始量產(chǎn)。（辰辰）