特斯拉

鳳凰網(wǎng)科技訊 北京時(shí)間12月28日，分析師預(yù)計(jì)，比亞迪的純電動(dòng)汽車銷量很有可能在第四季度超越特斯拉，成為全球第純電動(dòng)汽車制造商。不過，在投行看來，特斯拉不靠銷量也能贏得電動(dòng)汽車之戰(zhàn)。

加拿大投行加通貝祥(Canaccord Genuity)董事總經(jīng)理喬治·吉安納里卡斯(George Gianarikas)在接受采訪時(shí)表示，特斯拉能夠像蘋果公司一樣以利潤(rùn)取勝，而不是銷量。

首先，他也認(rèn)為特斯拉的電動(dòng)汽車銷量很可能會(huì)被超越?！疤O果可以說占據(jù)過100%的智能手機(jī)市場(chǎng)份額，因?yàn)樗堑谝粋€(gè)推出真正智能手機(jī)的公司。特斯拉在電動(dòng)汽車領(lǐng)域也是如此。隨后，亞洲公司開始爭(zhēng)奪智能手機(jī)市場(chǎng)，同樣的事情也發(fā)生在電動(dòng)汽車市場(chǎng)。從銷量的角度來看，特斯拉最終很可能會(huì)被超越?！彼硎?。

比亞迪電車銷量即將超越特斯拉

不過，吉安納里卡斯話鋒一轉(zhuǎn)，認(rèn)為投資者不應(yīng)該糾結(jié)于特斯拉能否賣出最多的電動(dòng)汽車，而是應(yīng)該看重利潤(rùn)之爭(zhēng)。

“最重要的是利潤(rùn)份額爭(zhēng)奪戰(zhàn)，我們認(rèn)為特斯拉會(huì)隨著時(shí)間的推移而取勝，”吉安納里卡斯表示，“以蘋果為例，它現(xiàn)在的智能手機(jī)銷量份額并不是最高的，但利潤(rùn)份額卻一枝獨(dú)秀。我們認(rèn)為，這才是從根本上來說對(duì)特斯拉最重要的事情，我們認(rèn)為它將以利潤(rùn)份額取勝。”

不過，特斯拉現(xiàn)在也在降價(jià)促銷。倫敦證券交易所集團(tuán)(LSEG)的數(shù)據(jù)顯示，分析師預(yù)計(jì)特斯拉能在2023年交付大約182萬輛汽車，同比增長(zhǎng)37%。但是，為了實(shí)現(xiàn)銷量目標(biāo)，特斯拉全年都在降價(jià)，對(duì)其利潤(rùn)率造成了損害。今年第三季度，特斯拉的利潤(rùn)率為17.9%，低于上年同期的25.1%。

吉安納里卡斯稱，他相信特斯拉制定了一套讓公司重回正軌的策略?！敖衲晔翘厮估祪r(jià)的一年，這影響了他們的毛利率。我們認(rèn)為這是特斯拉有意為之，因?yàn)樗麄兿ＭS著時(shí)間的推移，向已經(jīng)擁有特斯拉汽車的人出售大量完全自動(dòng)駕駛系統(tǒng)(FSD)。這是關(guān)鍵，我們認(rèn)為這是一個(gè)長(zhǎng)期計(jì)劃。雖然現(xiàn)在他們的利潤(rùn)率受到了影響，但未來能像蘋果銷售服務(wù)一樣銷售FSD系統(tǒng)?！彼硎尽?/p>

他認(rèn)為，特斯拉最終能夠通過其FSD系統(tǒng)和最擅長(zhǎng)的垂直整合，讓其電動(dòng)汽車的毛利率和利潤(rùn)高于市場(chǎng)上任何其他公司的平均水平。他給予特斯拉股票買入評(píng)級(jí)和267美元的目標(biāo)股價(jià)。截至周三收盤，特斯拉股價(jià)報(bào)收于261.44美元。(作者/簫雨)

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