“科技改變生活”真不是一句玩笑話，隨著科技的進步，中國品牌汽車最近幾年也全面崛起，不僅能在新能源領(lǐng)域取得極強的優(yōu)勢，多款中國品牌新能源車型出口歐洲、日本市場，在不被看好的運動車型領(lǐng)域，中國品牌車型如今也開始內(nèi)卷。

以至于，曾經(jīng)運動車型的代表高爾夫GTI（參數(shù)丨圖片）、?？怂筍T，如今已經(jīng)悄悄淡出了年輕消費者們的首選清單中，被中國品牌車型所取代，甚至只需要15萬元預(yù)算就能在2.0T的中國品牌運動車型中挑挑揀揀。那么，有哪些車型值得推薦呢？今天我們就來一起看看。

影豹R

廠商指導(dǎo)價13.80-15.80萬元

影豹R的數(shù)據(jù)可謂非常搶眼，官方0-100km/h加速時間僅為5.7秒，所搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機最大馬力195kW，最大扭矩400N.m，傳動部分匹配的還是8速手自一體變速箱。

與此同時，影豹R的內(nèi)飾也十分有性能范兒，僅有黑色可選，沒有那么多花里胡哨的點綴，但卻依舊使用了大面積的Dinamica水刺無紡短絨和纖柔紋皮革面料做包覆，質(zhì)感不差，并在前排用上了一體式運動座椅。同時，影豹R的中控臺多媒體屏幕也支持顯示水溫、進氣溫度、變速箱油溫、機油壓力、渦輪壓力等數(shù)據(jù)。

值得一提的是，影豹R的ABT聯(lián)名版車型甚至是沖著思域TYPE R去的，有消息稱已經(jīng)有影豹R?ABT聯(lián)名版在ABT進行調(diào)校，且這款車型最終還將量產(chǎn)！只不過，20.00-40.00萬元的預(yù)售價格，比起影豹R來說貴了可不止一點半點。

領(lǐng)克03 2.0T

廠商指導(dǎo)價15.48-25.68萬元

領(lǐng)克03車系中最出名的肯定是領(lǐng)克03+了，畢竟其2.0T的渦輪增壓發(fā)動機進行了再度強化，最大輸出達到了195kW/380N.m，匹配8速手自一體變速箱且有適時四驅(qū)系統(tǒng)加持，官方0-100km/h加速成績最快能做到5.7秒。當然，預(yù)算有限的情況下，選擇前驅(qū)版本的2.0T領(lǐng)克03也能收獲不少駕駛樂趣。

畢竟領(lǐng)克品牌對賽車運動是十分熱情的，領(lǐng)克03 TCR賽車更是曾獲得過五次世界冠軍頭銜、五次TCR Asia/China冠軍頭銜、兩次TCR South American冠軍頭銜，并榮獲全球多個車隊的好評。

領(lǐng)克03 2.0T車型在運動性能之外，內(nèi)飾也有一定程度的豪華感，同時12.8英寸的多媒體屏幕內(nèi)置了高通驍龍8155芯片，次低配車型即有Infinity燕飛利仕品牌的10揚聲器音響，所配置的L2級自動駕駛輔助功能也相當全面。

長安UNI-V 2.0T

廠商指導(dǎo)價12.99-13.99萬元

長安UNI-V 2.0T車型的價格的確很有誠意，12.99萬元的起步價，除了能買到最大輸出為171kW/390N?m的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，還有來自愛信的8速手自一體變速箱，能做到0.65s的極速換檔響應(yīng)，且可靠性和換擋平順性都有保障。

當然，長安UNI-V 2.0T車型在細節(jié)上也十分到位，在SUPER RACE模式時，電動后擾流板會升起、排氣閥門會打開，中控屏能顯示G值和渦輪增壓值，其中電動升降擾流板最多能提供25kg的額外下壓力，而剎車盤的有效半徑則增大了15.8%，并搭配意大利ITT的高性能剎車片，實測100km/h-0的制動距離能做到35m以內(nèi)，同時，長安UNI-V底盤的韌性也相當優(yōu)秀。

長安UNI-V 2.0T的內(nèi)飾布局和外觀設(shè)計一樣，更為追求科技感，“莫比烏斯3+1全視戰(zhàn)斗儀表”可以讓駕駛者將核心信息輕松盡收眼底，10.3英寸多媒體中控屏不算大，搭載的APP卻不少，科大訊飛的語音識別也十分準確。

MG7 2.0T

廠商指導(dǎo)價14.58-16.98萬元

MG7所搭載的2.0T渦輪增壓發(fā)動機，最大馬力可達192kW，最大扭矩則為405N.m，數(shù)據(jù)上是最卷的，傳動更是匹配了9速手自一體變速箱，官方0-100km/h加速時間6.5秒。

雖說，MG7的加速成績不是最快的，但MG7中型車的尺寸優(yōu)勢卻十分吸引人，不僅有2778mm的軸距長度，甚至溜背式轎跑車身也從C柱附近才開始出現(xiàn)明顯下滑，讓后排乘員的頭部空間能得到保障。

不得不承認，MG7 2.0T車型的設(shè)計的確是加分點，不僅搭配了無框車門，三段式的電動擾流板也會在車速超過100km/h時自動打開，而車內(nèi)那整體尺寸達33英寸的雙連屏，自中配車型開始也使用洛神智能座艙系統(tǒng)，并配置高通驍龍8155芯片；說起配置，許多人都調(diào)侃MG7可謂是“買配置送車”，頂配車型甚至搭載了智能可調(diào)電控懸掛、E-LSD電子限滑差速器、NGP高階智能輔助駕駛系統(tǒng)等高階配置。

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