日前，“奔馳車男子加塞，怒砸老太太奇瑞車引擎蓋”一事持續(xù)發(fā)酵，給涉事網(wǎng)紅老奶奶送車送果籃的奇瑞汽車也被反噬，“一拳砸癟”、“5200元天價(jià)定損”引擎蓋備受質(zhì)疑，奇瑞多個(gè)官方賬號(hào)的評(píng)論區(qū)“淪陷”。

2023年銷量創(chuàng)紀(jì)錄的奇瑞，這次蹭流量營銷翻車，可能反倒損壞自己的口碑。

“奔馳加塞事件”持續(xù)發(fā)酵，奇瑞營銷翻車

1月29日，博主@“五蓮徐八月”在社交賬號(hào)發(fā)布短視頻稱，稱網(wǎng)紅奶奶駕車在輪渡港口排隊(duì)時(shí)被一輛奔馳車插隊(duì)辱罵，對(duì)方還把她家的奇瑞車引擎蓋砸出一個(gè)坑，引起全網(wǎng)公憤。奔馳車主被廣東徐聞警方依法行拘10日并罰款500元。

奇瑞也借機(jī)營銷，不僅提供定損、維修服務(wù)、贈(zèng)送鮮花果籃，還提供了一輛瑞虎9新車作為代步。然而，事件迎來反轉(zhuǎn)。@“五蓮徐八月”還被扒出與奇瑞存在密切關(guān)系，是多次參與過奇瑞汽車官方活動(dòng)的“明星車主”。其發(fā)布的視頻中，奇瑞汽車相關(guān)視頻多達(dá)16個(gè)。

網(wǎng)紅老奶奶形象崩塌，奇瑞也遭到反噬。雖然奇瑞視頻號(hào)立刻刪除了慰問視頻，但多個(gè)官方賬號(hào)的評(píng)論區(qū)仍涌入不少網(wǎng)友吐槽。

事件中奇瑞引擎蓋一拳就砸癟、更換需要5200元等細(xì)節(jié)，令奇瑞汽車的產(chǎn)品質(zhì)量和維修定價(jià)遭到質(zhì)疑。

汽車行業(yè)分析師劉昊告訴紅星資本局，引擎蓋的強(qiáng)度并不高，確實(shí)可能被成年男子一拳砸出個(gè)坑?！颁摪宓暮穸炔⒉荒軟Q定車輛是否安全，主要取決于車身結(jié)構(gòu)、碰撞吸能技術(shù)、焊接工藝等因素。車身前部在碰撞時(shí)需要潰縮吸能，該軟的地方要軟，鈑金更多起到美觀的作用。”

有網(wǎng)友指出，奇瑞定損5200元才是導(dǎo)致奔馳男子被拘留的原因。5000元定損是一個(gè)門檻，超過5000元可能讓奔馳車主面臨刑事處罰。根據(jù)《治安管理處罰法》第四十九條，、詐騙、哄搶、搶奪、敲詐勒索或者故意損毀公私財(cái)物的，處五日以上十日以下拘留，可以并處500元以下罰款；情節(jié)較重的，處十日以上十五日以下拘留，可以并處1000元以下罰款。

奇瑞發(fā)言人金弋波為此澄清稱：奇瑞品牌?？诮?jīng)銷商幫助用戶進(jìn)行了維修服務(wù)，并在維修期間提供了一輛代步車不耽誤用戶旅游。維修提供了兩個(gè)方案，一是維修，價(jià)格600元；二是更換引擎蓋共計(jì)4100元（3200元零件費(fèi)和900元的噴漆、安裝等工時(shí)服務(wù)費(fèi)）。用戶最終選擇了支付4100元換蓋。網(wǎng)傳經(jīng)銷商故意高定價(jià)5200元維修費(fèi)是誤導(dǎo)。

但有截圖顯示，奇瑞汽車海南和奇詳售后服務(wù)的官方號(hào)在回復(fù)網(wǎng)友評(píng)論時(shí)明確定損為5200元。還有網(wǎng)友質(zhì)疑，都換引擎蓋了，為什么還有噴漆費(fèi)用？

圖據(jù)網(wǎng)絡(luò)

結(jié)合社會(huì)熱點(diǎn)事件營銷是把雙刃劍

奇瑞這次為什么匆忙上陣蹭流量，最終導(dǎo)致營銷翻車？

汽車行業(yè)分析師劉昊向紅星資本局表示，奇瑞2023年的成績并不差，但2024年的銷售壓力不容小覷。一方面是中國車市2024年競(jìng)爭(zhēng)加劇，另一方面是奇瑞2024年的銷量目標(biāo)高達(dá)400萬輛。

2023年，奇瑞汽車集團(tuán)的銷量達(dá)到了創(chuàng)紀(jì)錄的188.1萬輛，同比增長52.6%；其中出口數(shù)超過93萬輛，同比增長101.1%。集團(tuán)年?duì)I收首次突破3000億元，同比增長超過50%。

具體到品牌，奇瑞品牌全年銷量134.13萬輛，同比增長47.6%；星途品牌12.55萬輛，同比增長134.9%；捷途品牌31.52萬輛，同比增長75%。iCAR品牌首款產(chǎn)品iCAR 03于2023年12月18日開啟全球預(yù)售，截至12月31日已收獲超1萬訂單。

近年來，車企的營銷開始注重流量，與網(wǎng)紅達(dá)人合作，或是結(jié)合社會(huì)熱點(diǎn)事件，但這是一把雙刃劍。

2023年7月，奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理李學(xué)用等高管在接受媒體采訪時(shí)表示，奇瑞正在結(jié)合社會(huì)熱點(diǎn)去創(chuàng)造新營銷方式，如奇瑞在淄博以及后續(xù)全國推行的燒烤節(jié)活動(dòng)、尹同躍現(xiàn)身張朝陽直播間共同講解CDC磁懸浮技術(shù)、奇瑞組織足球隊(duì)參加村超比賽等等。

劉昊認(rèn)為，“這類沖突事件原本與品牌方無關(guān)，而且容易反轉(zhuǎn)。社會(huì)熱點(diǎn)事件未知全貌不應(yīng)貿(mào)然介入。奇瑞在沒有調(diào)查掌握事實(shí)真相的情況下，站出來維護(hù)網(wǎng)紅，導(dǎo)致自己的品牌形象受損?！?/p>

中保研的數(shù)據(jù)顯示，2023 年奇瑞的零整比為265%，只有一汽豐田的一半，在納入統(tǒng)計(jì)的26家車企中位列倒數(shù)第八。零整比是衡量配件與整體銷售價(jià)格關(guān)系的指標(biāo)。零整比較低的車輛可能在配件方面更加經(jīng)濟(jì)，從而降低長期的養(yǎng)護(hù)成本。

此次“奔馳加塞”事件后，奇瑞官方直播間及全國的多家奇瑞4S店的直播間里涌入大量網(wǎng)友，出言批評(píng)，并質(zhì)疑“5200元的定損”是否合理。從奇瑞多個(gè)官方賬號(hào)的評(píng)論區(qū)中也不難發(fā)現(xiàn)，維修價(jià)格偏高、定損不合理等成為奇瑞留給網(wǎng)友的印象。

紅星新聞?dòng)浾?吳丹若