原標題：游客生命的“安全帶”不可松，深圳歡樂谷事件敲響警鐘

近日，深圳歡樂谷過山車“雪域雄鷹”項目發(fā)生車輛碰撞，導致多人受傷，給所有游樂設施運營方敲響了一記警鐘：任何時候，都要系緊游客生命的“安全帶”。

這不是“雪域雄鷹”項目第一次出現(xiàn)問題。有網(wǎng)友表示，其10月25日乘坐“雪域雄鷹”項目時，就曾遇到故障，“該項目維修幾小時后又開放了?！?/p>

“每一起嚴重的背后，必然有29次輕微和300起未遂先兆以及1000起隱患。”如果在安全發(fā)生之前，及時發(fā)現(xiàn)征兆、苗頭，預先采取積極有效的防范措施，那么，本身就會被減少到最低限度，安全工作水平也就提高了。

在此前出現(xiàn)隱患的時候，歡樂谷是否做到了高度重視，并采取積極有效的防范措施？從網(wǎng)友的反饋，及兩天后發(fā)生的來看，需要打上一個“問號”，亟待深圳歡樂谷正面回答 。

此次教訓極為深刻。10月31日，市場監(jiān)管總局會同國務院安委會辦公室、國務院國資委聯(lián)合約談華僑城集團有限公司，指出此次“暴露出安全主體責任落實不到位、安全管理不善、風險防控不力、信息上報不準確等問題”。

從公開消息來看，“雪域雄鷹”項目的維保工作做得并不少。今年6月6日，雪域雄鷹項目歷時一個半月的項目年檢維保工作完成。9月27日，設備部維修人員又對“雪域雄鷹”進行了全面維保和檢修。而就在發(fā)生前一周，深圳歡樂谷還召開了第三季度安全生產(chǎn)工作會議。

在進行過反復的安全檢查、維保過后，為何還會出事？發(fā)生后，深圳歡樂谷曾表示“原因正在調查中”。事關人民群眾生命安全，深圳歡樂谷應積極配合調查，找出原因，并以此為戒，防止再次出現(xiàn)安全問題。

游樂設施的“安全帶”，任何時候都不能松。據(jù)市場監(jiān)管總局發(fā)布的數(shù)據(jù)，截至2022年年底，全國共有大型游樂設施2.52萬臺（套）。“過山車”不是拿生命當賭注的游戲，運營方要高度自律、相關部門要充分履職，嚴把“安全關”。

執(zhí)筆：奧一網(wǎng)基層治理研究員 鄭少純