關(guān)于蘇州，我們已經(jīng)寫過很多文章跟大家分享了

蘇州“散裝”、蘇州不建機(jī)場(chǎng)、蘇州改造核酸亭...這個(gè)城市總有讓你意想不到的地方

最近蘇州又有了一個(gè)新的變化，就是地鐵跟上海連通在一起

讓你發(fā)現(xiàn)原來蘇州跟上海距離感這么弱

憑借靠近上海的地緣優(yōu)勢(shì)，無錫、常州、南通、嘉興...這些城市紛紛融入上海交通樞紐、緊跟上海產(chǎn)業(yè)布局發(fā)展

和很多環(huán)滬城市一樣，蘇州很早之前就規(guī)劃著如何去融入上海，而且蘇州做的遠(yuǎn)比其他城市要更多

我們來看看，蘇州是怎么拼命和上海協(xié)同發(fā)展的

01

在拉近距離這件事上，蘇州做的遠(yuǎn)比你想象的多

蘇州是第一個(gè)和上海互通地鐵的城市

今年6月份蘇州地鐵和上海地鐵11號(hào)線的互通，意味著從蘇州到上海可以直接坐地鐵通達(dá)

來源：蘇州發(fā)布

一切得益于，蘇州抓住了與上海軌道交通“雙11號(hào)線”無縫銜接的有利契機(jī)

從2018年最初規(guī)劃到2023年最終落地完成，這件事蘇州花了近6年時(shí)間，工程總投資299.34億元

不只是蘇州11號(hào)線和上海地鐵互通，上海的交通卡也可以在蘇州使用

從前幾次我到蘇州坐地鐵的體驗(yàn)上來說，感覺好像在同一個(gè)城市坐地鐵

在蘇州，我可以直接用手機(jī)刷上海電子地鐵卡乘坐地鐵，同樣的上海的Metro大都會(huì)、蘇州的蘇e行APP都可以在橫跨兩個(gè)城市共用

不僅是地鐵，蘇州在高鐵這一塊也全面加速接軌上海

從地圖上看，蘇州的高鐵站分布非常密集，數(shù)量高達(dá)14個(gè)

包括已建成的11個(gè)（花橋站已關(guān)停），以及規(guī)劃建設(shè)中的3個(gè)

從這些高鐵站的空間布局來看，蘇州6個(gè)區(qū)中除了吳中區(qū)，基本上每個(gè)區(qū)都至少有一個(gè)高鐵站

來源：網(wǎng)絡(luò)

這么多高鐵也進(jìn)一步拉進(jìn)了蘇州和上海之間的物理距離

在支付寶上搜“蘇州-上?！钡母哞F，基本上在半小時(shí)左右都可以到達(dá)，最短只要十幾分鐘

上高鐵找到座位，還沒準(zhǔn)備躺會(huì)兒就到站了，經(jīng)常讓人感覺這兩個(gè)城市距離太近了

此外，蘇州到上海的高鐵班次也非常密集，蘇州?上海早晚時(shí)間都是幾分鐘就一班

我數(shù)了數(shù)，一天一共大概有至少有將近300趟列車，這意味著每天蘇州和上海兩地之間有幾百輛列車穿過

從時(shí)間上看，最早從凌晨2點(diǎn)29分，一直持續(xù)到晚上10點(diǎn)55分

在晚高峰時(shí)期，最短只要2分鐘就有一班

我意外的發(fā)現(xiàn)，蘇州人在上海坐高鐵回家甚至都不需要買票

“在上海，我不用買票就能坐高鐵回蘇州”，這是蘇州的朋友告訴我的

ps：在12306App上開通e卡通功能，存150元+，有人工通道，刷手機(jī)二維碼進(jìn)站，下車會(huì)自動(dòng)扣款

來源：小紅書@CJ

大家可以想象一下那個(gè)場(chǎng)景，不用提前買高鐵票，進(jìn)到高鐵站哪輛列車在檢票，直接刷手機(jī)二維碼上車就可以

還有一列車廂專門預(yù)留一排空位給跨城市民乘坐

因?yàn)榻煌ǖ谋憬荩K州匯聚了上海大量的通勤人群

據(jù)《2022長三角城市跨城通勤年度報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，上海跨城通勤者最主要的居住地就是蘇州，占了通勤總規(guī)模的九成左右

可以看到，滬蘇軌交上的變化，將兩個(gè)城市之間100公里的距離在時(shí)間的概念上縮短了，兩個(gè)城市之間幾乎不存在距離問題

為了做到這種程度，背后離不開蘇州政府的支持

蘇州高調(diào)宣布，以堅(jiān)持學(xué)習(xí)上海、接軌上海、服務(wù)上海、融入上海作為城市發(fā)展的一條重要經(jīng)驗(yàn)，加速蘇州與上海同城化

來源：長信聯(lián)

按照蘇州的發(fā)展模式，在軌交上積極主動(dòng)對(duì)接上海已經(jīng)遠(yuǎn)勝于其他城市

02

在滬蘇產(chǎn)協(xié)同這件事，背后的模式叫做，總部在上海，工廠在蘇州

上海最早產(chǎn)業(yè)發(fā)展以制造業(yè)為主，隨著城市不斷發(fā)展，慢慢的將產(chǎn)業(yè)向外轉(zhuǎn)移

蘇州作為上海的產(chǎn)業(yè)主要承接城市，在產(chǎn)業(yè)配套上一直與上海協(xié)同發(fā)展

很多世界500強(qiáng)企業(yè)，都會(huì)把中國區(qū)總部設(shè)在上海，而同時(shí)又在蘇州就近設(shè)立工廠

比如，歐萊雅上?？偛吭O(shè)在上海靜安，同時(shí)將歐萊雅尚美工廠設(shè)在蘇州

現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展為歐萊雅在亞太區(qū)產(chǎn)量最大的工廠，同時(shí)也是集團(tuán)全球產(chǎn)能最大的護(hù)膚品工廠之一

再比如，艾默生在蘇州的制造工廠就有3個(gè)

2017年11月，艾默生投入 4 千萬美元用于蘇州渦旋制造工廠的二期開發(fā)，2019年投資1.15億元在蘇州園區(qū)打造研發(fā)中心

來源：蘇州發(fā)布

如今博世已經(jīng)在蘇州工業(yè)園區(qū)建設(shè)了五個(gè)工廠，業(yè)務(wù)板塊囊括汽車電子、底盤控制系統(tǒng)、汽車多媒體、智能制造解決方案等

作為多元化高科技和制造企業(yè)的霍尼韋爾，迄今也已在蘇州園區(qū)投資設(shè)立了3家工廠

小到一些我們?nèi)粘３Ｒ姷囊恍┢放?，在蘇州也同樣有工廠

阿迪達(dá)斯上?？偛吭谛靺R區(qū)，工廠在蘇州工業(yè)園區(qū) ，NIKE總部在上海楊浦區(qū)，工廠在太倉

我查了下蘇州的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)現(xiàn)有很大一部分和上海是幾乎吻合的

比如鋼生物醫(yī)藥、電子信息、先進(jìn)材料、汽車等高競(jìng)爭(zhēng)力產(chǎn)業(yè)

來源：上海市政府、蘇州市政府

為了融入上海國際航運(yùn)中心建設(shè)，蘇州太倉港分中心也隨之建成

來源：蘇州發(fā)布

這意味著，承接上海外溢的基礎(chǔ)上，蘇州也在不斷積極創(chuàng)新，走產(chǎn)業(yè)升級(jí)之路

未來兩地之間的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也會(huì)越來越同步

在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，經(jīng)過多年的努力將自己的工業(yè)實(shí)力推到了一個(gè)新的高度

2021年，蘇州工業(yè)總產(chǎn)值首次破4萬億，超過深圳、上海，一躍成為第工業(yè)城市

2022年蘇州工業(yè)產(chǎn)值增長到4.36萬億，依然排在前列

在2022年先進(jìn)制造業(yè)百強(qiáng)市榜單中，蘇州位列第二名，僅次于深圳

一邊發(fā)展產(chǎn)業(yè)，一邊不斷走進(jìn)上海進(jìn)行招商引資

蘇州依然堅(jiān)持做了一件事情，那就是在上海虹橋高鐵站打廣告

蘇州工業(yè)園區(qū)、張家港、昆山、陽澄湖等一次次出現(xiàn)在上海人的視野里

憑借先天的地勢(shì)優(yōu)勢(shì)，以及后天多年的努力，蘇州成為全國最強(qiáng)地級(jí)市，2023年蘇州獲得全國地級(jí)市百強(qiáng)第一

也吸引越來越多的人來到蘇州，近10年蘇州人口增長近229萬人，且人均GDP高達(dá)18.65萬，全國第五

這背后有一部分原因得益于蘇州在政府指導(dǎo)和支持下，與上海協(xié)同發(fā)展

來源：蘇州發(fā)布

在蘇州官方發(fā)布中，也能看到蘇州一直想要推動(dòng)“同城化”，更好地承接上海的溢出效應(yīng)，精準(zhǔn)找到自己的發(fā)展定位

03

蘇州不僅做到了這個(gè)地步，還保留著自己獨(dú)特的城市氣質(zhì)

先從我最近去蘇州的感受來說吧

之所以覺得蘇州適合生活，是因?yàn)檫@里的生活節(jié)奏比想象中要慢很多

走在蘇州的街道上，我時(shí)不時(shí)就會(huì)停下來等一等一起同行的朋友

可能是自己平常走路的速度太快，太著急了，于是我試著放慢腳步感受一下這個(gè)城市的生活氛圍

相比較旅客爆滿的觀前街，平江路才是蘇州人最常去的好去處

在這里，我看到的坐在家門口的老人聚在一起嘮家常，時(shí)不時(shí)還有貓咪出來曬太陽

經(jīng)過花鳥市場(chǎng)，總有一些當(dāng)?shù)厝寺朴频娜セB市場(chǎng)溜一圈，看中了就買下帶回家

從生活配套上來說，在蘇州生活中最為常見的就是鄰里中心

未來5年蘇州將建成不少于150個(gè)、各縣級(jí)市（區(qū)）不少于15個(gè)

來源：蘇州發(fā)布

說實(shí)話，我并沒有在蘇州生活過，作為一個(gè)過客來過再多次，也沒有本地人更懂這座城市

“蘇州其實(shí)很小”，這是蘇州的朋友，跟我說的印象最深的一句話

蘇州的市區(qū)只有1個(gè)姑蘇區(qū)，但是其他區(qū)都有自己的市中心

所以不論是住在哪個(gè)區(qū)，生活都很便利，即便是跨區(qū)上班最遠(yuǎn)1個(gè)小時(shí)也差不多了

蘇州讓我感觸最深的還是它的文化底蘊(yùn)，這座城市在保護(hù)文化方面確實(shí)也很講究

來源：《都挺好》@騰訊視頻

古城區(qū)都是這種白墻黛瓦的古建筑

來源：《都挺好》@騰訊視頻

為了保護(hù)古城區(qū)的城市面貌，姑蘇區(qū)所有建筑限高24米，街道上基本都是矮矮的房子

小到一個(gè)門廊式公交車站，不僅造型上保留蘇州園林特色，里面還專門設(shè)有長椅，在你等車的時(shí)候就可以坐下來休息

來源：蘇州發(fā)布

在古城區(qū)，還保留著這種傳統(tǒng)的人力三輪車

據(jù)拉車師傅說，這是由蘇州政府支持的

既能為他們提供了一份維持生計(jì)的工作，也為從外地來到蘇州的人，提供一種不一樣的服務(wù)體驗(yàn)

每一處細(xì)節(jié)都能感受到江南水鄉(xiāng)的生活氛圍，也正因?yàn)槿绱?，蘇州催生出了另一種生活方式

我們知道，上海周邊城市很多，也不只是蘇州在努力和上海同城化

但是蘇州這些年做的更多，它抓住了機(jī)遇，發(fā)展成如今擁有獨(dú)特城市魅力的蘇州

04

今天為什么想要跟大家聊一聊蘇州

在我看來，蘇州融入上海的基因，是遠(yuǎn)勝于其他城市的

蘇州抓住了靠近上海的地理位置優(yōu)勢(shì)，不論是軌交上的連通，還是產(chǎn)業(yè)上的融合

蘇州能夠做到這個(gè)地步，靠的是自己天生的拼勁

蘇州僅作為一個(gè)環(huán)滬的地級(jí)市，和上海這座超級(jí)大城市，關(guān)系只會(huì)越來越近