2022年1月29日整理發(fā)布：Chevrolet Corvette的售后改裝在這一點(diǎn)上相當(dāng)多，主要是因?yàn)檐?chē)輛保修告訴您不要這樣做。但這并不意味著沒(méi)有人有勇氣(和現(xiàn)金)這樣做。

我們之前已經(jīng)看到過(guò)穿著 Vossen 車(chē)輪的 Corvette，以及配備 MagnaFlow 排氣裝置的 C8，它可以通過(guò)加速器上的每個(gè)泵發(fā)出音樂(lè)。即使是剪刀門(mén)現(xiàn)在也可以在市場(chǎng)上買(mǎi)到，但如果你問(wèn)我們，那是很值得懷疑的。當(dāng)然，Hennessey 現(xiàn)在正在努力將兩個(gè)渦輪增壓器放入“Vette”的中置發(fā)動(dòng)機(jī)艙，我們預(yù)計(jì)今年會(huì)推出最終產(chǎn)品。

上面提到的修改是不可避免的， Youtube 上AutotopiaLA的特色也是如此。現(xiàn)在，Corvette C8 的騎乘性并不高——對(duì)于配備 Z51 性能套件的 3LT，它的離地間隙為 5.3 英寸(135 毫米)，如果配備可選的前提升套件，它可以升高 2 英寸。

然而，這種結(jié)構(gòu)的空氣懸架使 Corvette 更低，在我們看來(lái)，它看起來(lái)非常好，非常適合中置發(fā)動(dòng)機(jī)跑車(chē)。更好的是，這款 C8 上的包不需要更換它隨附的 Magnaride 懸架，據(jù)其所有者亞歷克斯·勞恩 ( Alex Lawn ) 說(shuō)。所以，同樣的處理方式，但可以選擇靠近地面。

除了空氣懸架，Lawn 還在 C8 中添加了外露的碳纖維元素，如格柵插件、側(cè)裙、前分流器等。

不過(guò)，他還沒(méi)有完成更新。預(yù)計(jì)這款 C8 將變成寬體克爾維特，以及更多的碳纖維部件。觀看本頁(yè)頂部的視頻以了解完整功能。