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今天來(lái)分享一篇個(gè)人對(duì)汽車評(píng)測(cè)：東風(fēng)本田XNV的配置怎么樣相關(guān)分析，眾所周知，無(wú)論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過(guò)測(cè)試還是可以對(duì)汽車評(píng)測(cè)：東風(fēng)本田XNV的配置怎么樣的產(chǎn)品力分析分析的，一起來(lái)看看吧

目前的新能源車市場(chǎng)，我們自主品牌占據(jù)了很大一部分份額，合資品牌似乎要慢上一拍。作為汽車界的“技術(shù)宅”，本田有著自己的打算。最近，它推出了基于XR-V的東風(fēng)本田X-NV，這款車型是本田在國(guó)內(nèi)的第二款純電動(dòng)車型，綜合續(xù)航里程為401km。參考廣汽本田VE-1的售價(jià)(指導(dǎo)價(jià)22.58萬(wàn)元，補(bǔ)貼后17.08萬(wàn)元)，X-NV未來(lái)上市的價(jià)格也將在這樣的水平。

大家有沒(méi)有發(fā)現(xiàn)，本田X-NV命名方式和之前的SUV車型(比如CR-V、XR-V)有所區(qū)別——連接字母的橫杠被前移了。廠家的說(shuō)法是，名字里的X代表的是一種探索精神，N是NEW(新)，V是VALUE(價(jià)值)。簡(jiǎn)單說(shuō)，X-NV就是要在XR-V的基礎(chǔ)上體現(xiàn)新的價(jià)值。

新的價(jià)值是什么呢?先給大家透露一點(diǎn)，這個(gè)價(jià)值的體現(xiàn)，也許是比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手考慮得更周到。所以X-NV給大家在后備廂準(zhǔn)備了一個(gè)“驚喜”，似乎可以體現(xiàn)它在創(chuàng)新方面的價(jià)值。

本田X-NV的外形設(shè)計(jì)延續(xù)了老款XR-V的風(fēng)格，依舊是比較緊湊靈巧的姿態(tài)。它在前臉的細(xì)節(jié)上和尾部細(xì)節(jié)方面有一些新的設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出新能源車型的身份。

總結(jié)：

本田X-NV是它在國(guó)內(nèi)電動(dòng)車市場(chǎng)的一次重要嘗試，從我們體驗(yàn)的情況來(lái)看，它基本上就是XR-V的電動(dòng)版。外觀上區(qū)別不大，內(nèi)飾也只有小的調(diào)整，但是XR-V充裕的內(nèi)部空間和良好的駕駛感受得到了延續(xù)。此外X-NV的續(xù)航里程是401km，應(yīng)付日常的通勤和短途旅行已經(jīng)足夠，動(dòng)力也能滿足一般情況下的需求。

雖說(shuō)“魔術(shù)座椅”沒(méi)有了，底盤質(zhì)感和噪音控制也不盡人意，但是瑕不掩瑜，X-NV如果價(jià)格和廣汽本田VE-1保持在相同的區(qū)間，也就是20萬(wàn)元左右的話，那它絕對(duì)算得上是一款值得入手的家用電動(dòng)車。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問(wèn)題就是汽車評(píng)測(cè)：東風(fēng)本田XNV的配置怎么樣品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。