特斯拉周三宣布，該公司在2019年第三季度創(chuàng)造了生產(chǎn)和交付車輛的新紀(jì)錄。特斯拉生產(chǎn)了96，155輛汽車，交付的車輛略多于97，000輛。

這與特斯拉在第二季度交付的95，200輛汽車相比略有改善。但華爾街對(duì)這一新數(shù)據(jù)并不感興趣，特斯拉股價(jià)在盤后交易中下跌了約4%。

今年特斯拉汽車交付中最重要的趨勢(shì)之一是特斯拉昂貴的S型和X型的銷量急劇下降。2018年，特斯拉(Tesla)的S和X汽車銷量達(dá)到近10萬輛，即每季度近2.5萬輛。

隨后，S型和X型轎車的銷量在2019年第一季度猛跌至12，100輛?？紤]到這些車輛的利潤(rùn)率較高，這是一個(gè)痛苦的轉(zhuǎn)變。特斯拉在第二季度交付了17，650輛高端汽車，但在第三季度卻回落到17，400輛。這對(duì)特斯拉的盈利數(shù)據(jù)不利，預(yù)計(jì)本月晚些時(shí)候?qū)⒐肌?/p>

另一方面，特斯拉在型號(hào)3的交付方面繼續(xù)穩(wěn)步增長(zhǎng)。特斯拉在第三季度交付了79，600輛更實(shí)惠的汽車，而第二季度為77，550輛。每周超過6000輛。

最新的交付數(shù)據(jù)意味著特斯拉將不得不努力工作，以實(shí)現(xiàn)其2019年的總體目標(biāo)，即全年交付36萬至40萬輛汽車。到目前為止，特斯拉已經(jīng)交付了255，200輛車，因此它需要在一年的最后三個(gè)月內(nèi)交付至少104，800輛車才能達(dá)到目標(biāo)。

這不是一件容易的事，但可能是可行的。特斯拉說，它“在第三季度實(shí)現(xiàn)了創(chuàng)紀(jì)錄的凈訂單”，并且“隨著我們訂單積壓的增加而進(jìn)入第四季度”。今年以來，特斯拉的產(chǎn)量穩(wěn)步增長(zhǎng)--從第一季度的77，100輛增至第二季度的87，000輛和第三季度的96，155輛。特斯拉還準(zhǔn)備于10月份在上海的新工廠開始生產(chǎn)。

路透社指出，特斯拉的目標(biāo)是在年底前從工廠每周生產(chǎn)1000輛汽車。因此，不難想象特斯拉在今年最后一個(gè)季度提供了超過10萬輛汽車。