準備好您的假法拉利徽章，因為我們要追溯到1980年代。不，這與DeLorean無關，因為我們專注于直到C8 Corvette龐蒂亞克菲耶羅之前唯一的批量生產的中置發(fā)動機汽車。

龐蒂亞克(Pontiac)是有史以來最雄心勃勃的品牌之一，一直致力于將創(chuàng)新和性能帶給大眾。他們并非總能做到正確，但是他們留下的遺產是不可否認的。

Fiero現在以爆發(fā)火焰和法拉利復制品而聞名。但是，不僅如此。通用汽車不喜歡在平臺上進行投資，因此Fiero全新的中置2座發(fā)動機新型架構幾乎未獲準生產。他們最有可能認為，在石油危機中，這是一個變小并開拓利基市場的機會。

作為小型通勤者，Fiero的設計使用2.5升“鐵公爵”發(fā)動機，僅輸出92馬力，即可到達加侖市約30英里。是的，龐蒂亞克的小寶寶是豐田普銳斯的一員：獨立測試確實確認了50英里/加侖的高速公路是可行的。

后來推出的2.8升V6帶來了140 hp的混合動力。直到1988年，Fiero才真正真正成為了應該的跑車，但是到那時，它的聲譽已經被大火和召回所破壞。

1980年代的塊狀設計在今年卷土重來，因此我們認為Fiero也可以慶祝。龐蒂亞克還具有我們現在才開始欣賞的許多功能，例如復合車身構造，頭枕中的揚聲器，或者背后裝有怪異的引擎。

wb.artist20的渲染試圖在不失去Fiero核心身份的情況下對Fiero進行現代改造。盒子的形狀都在那里，但折痕更銳利，車輪更大，懸架更低。在前面，帶有蜂窩網的格柵將其連接至Camaro，而狹窄的LED大燈取代了彈出式原稿。