還將有一個(gè)插電式混合動(dòng)力版本，但尚不清楚動(dòng)力總成是否會(huì)到達(dá)美國(guó)。

這輛緊湊型汽車(chē)采用了最新的針對(duì)Forte的調(diào)整，帶來(lái)了一些受Stinger啟發(fā)的風(fēng)格。

該起亞復(fù)地是因?yàn)閷?duì)即將檢修，特別是由于其企業(yè)的表弟，在2021現(xiàn)代伊蘭特，將在今年晚些時(shí)候登陸。起亞能否在傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)之外的地方制定更大的計(jì)劃?可能掌握一些線(xiàn)索。

根據(jù)網(wǎng)站汽車(chē)之家的報(bào)道，起亞計(jì)劃于今年夏天在當(dāng)?shù)匕l(fā)布K3的電動(dòng)版本，在這里我們將其稱(chēng)為Forte。這款小型起亞電動(dòng)轎車(chē)的行駛里程應(yīng)超過(guò)300英里，但這是在超級(jí)自由和過(guò)時(shí)的“新歐洲行駛里程”循環(huán)中。如果汽車(chē)要在美國(guó)著陸，則在EPA周期中，在200英里以下的范圍內(nèi)行駛將是現(xiàn)實(shí)的。據(jù)報(bào)道，這輛車(chē)將使用56.5千瓦時(shí)的電池，可輸出181馬力。

據(jù)報(bào)道，插電式混合動(dòng)力車(chē)型也正在投放市場(chǎng)，它應(yīng)該與我們熟知的Niro共享很多運(yùn)行裝備。

起亞告訴Roadshow，目前尚不準(zhǔn)備在美國(guó)市場(chǎng)上出售Forte，因此我們只需要保持耐心即可。

但是，當(dāng)它到達(dá)時(shí)，似乎可以肯定的是，我們將看到某種混合技術(shù)的應(yīng)用。畢竟，新的伊蘭特(Elantra)將會(huì)首次配備混合動(dòng)力總成，并且在該集團(tuán)中，它有望成為雙離合變速器而非CVT車(chē)型中最運(yùn)動(dòng)的車(chē)型。

即使我們看不到電動(dòng)Forte，也要購(gòu)買(mǎi)電動(dòng)Kias。該公司此前概述了其未來(lái)戰(zhàn)略，并表示首款面向美國(guó)的電動(dòng)汽車(chē)將在2021 年問(wèn)世。除此之外，起亞還將在2025年推出另外10款電動(dòng)汽車(chē)，并希望到2026年在全球銷(xiāo)售50萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)。