如果您要定制Camaros，那么您很有可能會(huì)喜歡我們這里的Pro Street模型，盡管它是為賽車而設(shè)計(jì)的，但從未進(jìn)行過比賽。

這就是這輛汽車的賣方現(xiàn)在在eBay上的一則聲明中所解釋的，這說明1970年的Camaro涂成糖果蘋果紅色，幾乎呈薄荷狀，只有少數(shù)例外可以輕易糾正。

這是一個(gè)無銹蝕的模型，已經(jīng)進(jìn)行了很多升級(jí)，并且全部從引擎開始。

這款Camaro發(fā)動(dòng)機(jī)由燃油噴射和增壓496ci(8.1升)動(dòng)力裝置提供動(dòng)力，可產(chǎn)生約650馬力的功率。

不用說，大缸發(fā)動(dòng)機(jī)只是引擎蓋下大規(guī)模升級(jí)的一小部分，因?yàn)镃amaro還配備了Brodex鋁制缸蓋，電動(dòng)水泵和風(fēng)扇，格里芬散熱器，MSD點(diǎn)火器，液壓壓路機(jī)凸輪，帶有Comp Cams滾子搖臂和Hooker割臺(tái)。

發(fā)動(dòng)機(jī)與Turbo 400變速箱配對(duì)，而制動(dòng)系統(tǒng)已升級(jí)為在所有15英寸中心線輪轂上使用制動(dòng)盤。

內(nèi)飾本身也會(huì)給您留下深刻的印象，因?yàn)闃?biāo)準(zhǔn)座椅已被賽車座椅取代。所有者還安裝了帶有AutoMeter儀表的定制鋁制儀表板，包括油壓，水溫和燃油液位指示器。還提供了一個(gè)防滾架，并且使用了框架連接器來提高汽車的整體穩(wěn)定性。

所有這些使Camaro成為一個(gè)非常獨(dú)特的模型，下面嵌入的視頻顯示了它的運(yùn)行狀況。當(dāng)然，它可以輕松用作日常驅(qū)動(dòng)程序，盡管不用說這不一定是此自定義構(gòu)建的目的。