智能手機和汽車之間的關(guān)系變得越來越重要，因為制造商設(shè)計了新的方法，通過連接軟件使擁有體驗更加方便和愉快。在過去的幾年里，我們看到智能手機慢慢演變成可以管理多種控制功能的控制中心。隨著汽車變得更加數(shù)字化和互聯(lián)，這可能只會進一步發(fā)展。

隨著這些功能在汽車中變得更加標準化，必須同時推進安全協(xié)議以確保車主的安全和福祉。我們已經(jīng)看到一些技術(shù)專家在一些最成熟的制造商的框架中發(fā)現(xiàn)了漏洞，但這個來自加拿大的最新故事有點奇怪。

據(jù)加拿大廣播電臺報道，GillesVeilleux購買了2017款凱迪拉克Escalade，該凱迪拉克Escalade標配MyCadillac智能手機連接應(yīng)用程序，由通用汽車的OnStar系統(tǒng)提供支持。這可用于控制從喇叭和燈到點火系統(tǒng)的一切。您還可以使用它來監(jiān)控汽車的位置、油位、里程和其他參數(shù)。

去年Veilleux決定放棄高級SUV，但在汽車離開他的財產(chǎn)后不久，他意識到他的個人資料仍然與汽車相關(guān)聯(lián)，可以選擇監(jiān)控位置和控制一些功能。這是一個嚴重的安全設(shè)計缺陷，制造商需要消除將汽車出售給新車主后維持許可的可能性。

不用說，出售汽車的經(jīng)銷商應(yīng)該確保在將其交給新主人之前從系統(tǒng)中清除所有連接的設(shè)備，Veilleux可以通過應(yīng)用程序確認其位于密蘇里州圣路易斯。值得慶幸的是，該出版物決定使用連接來追蹤新所有者，以便他們可以通知他們這個安全漏洞。正如你所料，他們對此并不滿意。

記者試圖從經(jīng)銷商那里得到官方答復，為什么原車主的信息在交付前從未被清除，但他們拒絕回應(yīng)任何信件。針對這種情況，通用汽車加拿大發(fā)言人NatalieNankil說：“通用汽車認真對待客戶數(shù)據(jù)的隱私，并制定了程序[……]確?？蛻粼诎l(fā)生銷售或轉(zhuǎn)讓時通知通用汽車。”