道奇首席執(zhí)行官蒂姆·庫尼基西斯(Tim Kuniskis)最近接受采訪時，談到道奇生產(chǎn)的標志性V8汽車的未來。壞消息是，高管預見道奇V8車型(如配備增壓V-8發(fā)動機的Hellcat系列)將由于嚴格的燃油經(jīng)濟性要求而終止。

道奇(Dodge)確認杜蘭戈地獄貓(Durango Hellcat)不會滿足2022車型年的要求，這已經(jīng)發(fā)生了，因為它不滿足平臺的排放要求。然而，一切都不會消失，正如Kuniskis所說，電動汽車，無論是混合動力車還是全電動車，都可以節(jié)省肌肉車。道奇可能會在其新的母公司Stellantis下開始生產(chǎn)全電動汽車。

市場上有幾種使用混合動力顯著提高性能的超級跑車。盡管V8可能會消失，但性能卻不會，這確實是一件好事。Kuniskis說，編號為6.2升V-8的鐵塊增壓的日子已經(jīng)編號。他說，由于合規(guī)成本而將它們編號，但是這些車輛產(chǎn)生的性能未編號。

他認為，潛力較小的混合動力汽車或全電動汽車等汽車有望挽救被他稱為“肌肉車的黃金時代”的產(chǎn)品。他還將電氣化稱為“ Performance 2.0”，預言一旦EV技術(shù)降價并成為主流，它就會出現(xiàn)。

這位高管還花了一些時間談?wù)揌ellcat產(chǎn)品，稱它們超出了最初的期望。他說，它們已經(jīng)遠遠超出了傳統(tǒng)的高端裝飾的范圍，并指出該公司在過去五年左右的時間里已售出50,000多種Hellcat型號?？紤]到Hellcat型號的價格昂貴，五年內(nèi)賣出50,000臺就令人印象深刻。