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今天來(lái)分享一篇個(gè)人對(duì)現(xiàn)代coupe：現(xiàn)代Veloster國(guó)內(nèi)諜照曝光相關(guān)分析，眾所周知，無(wú)論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過(guò)測(cè)試還是可以對(duì)現(xiàn)代coupe：現(xiàn)代Veloster國(guó)內(nèi)諜照曝光的產(chǎn)品力分析分析的，一起來(lái)看看吧

這款名Veloster的車型，是曾經(jīng)在2007年美國(guó)洛杉磯車展上發(fā)布的Veloster概念車的量產(chǎn)版本。預(yù)計(jì)將在2011年正式登陸全球市場(chǎng)的新車早已在國(guó)外測(cè)試多時(shí)，直到近日這款新車現(xiàn)身國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，才引起了我們更多的關(guān)注。

從外觀上來(lái)看，Veloster與酷派并沒(méi)有什么相似性和傳承性，相比酷派標(biāo)準(zhǔn)的掀背跑車式設(shè)計(jì)，Veloster采用了更加緊湊的兩廂車造型。不過(guò)這也是運(yùn)動(dòng)型轎車的最新潮流，在頗受好評(píng)的大眾尚酷車型打開(kāi)市場(chǎng)之后，相似造型的現(xiàn)代Veloster也將更容易被人接受，在此之前本田也發(fā)布了CRZ轎跑，同樣采用相似風(fēng)格也有望在明年引入中國(guó)市場(chǎng)。

● 內(nèi)飾流體風(fēng)格設(shè)計(jì)理念，采用1.6GDI機(jī)型

作為Coupe車型，Veloster依然采用雙門四座造型，只是偏重兩廂的風(fēng)格，可能在后排空間，尤其是頭部空間上還要優(yōu)于現(xiàn)款酷派車型。車輪采用了與現(xiàn)代索納塔YF相同款式的18寸十幅鋁合金輪轂以及225/45R18輪胎，大腳的設(shè)計(jì)配在小巧的車身上極富運(yùn)動(dòng)型。

清晰曝光的內(nèi)飾部分，也讓我們看到了與伊蘭特MD，索納塔YF等其他流體風(fēng)格設(shè)計(jì)理念車型相似的元素。銀黑搭配的中控臺(tái)多出呈現(xiàn)V型元素，中部?jī)?nèi)凹式的設(shè)計(jì)又將今年流行的桶型儀表演繹出別樣的風(fēng)格，四幅的方向盤采用運(yùn)動(dòng)化的T型設(shè)計(jì)。

高配車型配置了無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)，并且一鍵點(diǎn)火按鈕尺寸別致的設(shè)計(jì)在空調(diào)面板的下方，大尺寸的點(diǎn)火按鈕也體現(xiàn)出運(yùn)動(dòng)車型應(yīng)有的張揚(yáng)。同時(shí)還配置了大尺寸液晶屏以實(shí)現(xiàn)DVD播放，GPS導(dǎo)航等功能。此外還配置了前排座椅加熱功能，當(dāng)然也有低配版車型，仍然采用傳統(tǒng)的鑰匙點(diǎn)火系統(tǒng)。

Veloster將會(huì)搭載現(xiàn)代全新的Theta II GDI四缸汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，采用1.6GDI機(jī)型，最大輸出功率為140馬力，百公里等速油耗僅為5.8升。據(jù)消息，Veloster會(huì)搭載6速的手動(dòng)變速箱和6速的自動(dòng)變速箱，這比起勞恩斯酷派的五速手自一體變速器又是一次進(jìn)步。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問(wèn)題就是現(xiàn)代coupe：現(xiàn)代Veloster國(guó)內(nèi)諜照曝光品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。