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          日產(chǎn)汽車提出了RE-LEAF全電動應急電動車概念

          2021-02-02 10:26:59來源:
          導讀日產(chǎn)汽車提出了RE-LEAF全電動應急電動車概念,旨在為自然災害或極端天氣情況下的移動電源供電。您猜想RE-LEAF是基于日產(chǎn)LEAF的原型。對該模

          日產(chǎn)汽車提出了RE-LEAF全電動應急電動車概念,旨在為自然災害或極端天氣情況下的移動電源供電。您猜想RE-LEAF是基于日產(chǎn)LEAF的原型。

          對該模型進行了修改,使其可以成功地將被碎片覆蓋的道路包括在內(nèi),并且包括直接安裝在車輛外部的防風雨插頭插座等元素。這些功能使110到230伏的設備可以由汽車的大容量鋰離子電池供電。

          救濟,無論您如何拼寫

          RE-LEAF都可駛入災區(qū)中心,并提供完整的移動電源以幫助急救人員。集成的能源管理系統(tǒng)可以運行醫(yī)療,通訊,照明,取暖和其他維持生命的設備。

          “我們一直在探索使電動汽車不僅可以實現(xiàn)零排放運輸?shù)姆绞?,還可以豐富我們的生活。RE-LEAF等概念表明了電動汽車在災害管理中的可能應用,并證明了更智能,更清潔的技術可以幫助挽救生命并提供更大的彈性。”

          -歐洲日產(chǎn)(Nissan)電動乘用車和基礎設施負責人Helen Perry

          我們面臨的許多自然災害都伴隨著停電。通常,當災難襲來時,恢復電力供應可能需要24到48小時,甚至更多。RE-LEAF和其他類似設備可以快速拍攝,以提供移動應急電源,并且在移動時不會產(chǎn)生任何排放。

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