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          英菲尼迪需要制造這款中置超級跑車

          2021-03-21 14:22:09來源:
          導讀英菲尼迪(Infiniti)是的主流奢侈品牌,但感覺它正在變得越來越不被重視。雖然日產的開發(fā)資金將用于交叉生產,但我們認為實際需要的是光環(huán)超

          英菲尼迪(Infiniti)是的主流奢侈品牌,但感覺它正在變得越來越不被重視。雖然日產的開發(fā)資金將用于交叉生產,但我們認為實際需要的是光環(huán)超級跑車。

          這些年來,該公司制造了一些很酷的汽車。FX憑借其悅耳的引擎和類似轎跑車的SUV風格領先于曲線。同時,出于類似的原因,G35 Coupe在汽車聚會上仍然受到尊重。

          但是,這似乎使英菲尼迪(Infiniti)陷入了試圖提供太多功能而最終變得糟糕的高級品牌陷阱。相反,我們建議從所有優(yōu)秀品牌擁有的東西開始,這就是興奮和激情。

          您在這張照片中看到的這款中置發(fā)動機超級跑車是Instagram藝術家superrenderscars的渲染圖。為了實現(xiàn)這一目標,他換了一輛運動型的英菲尼迪Q60轎跑車裝在本田/ X歌NSX的車身上 這不是完美的匹配,因為Ac歌設計語言具有更強的優(yōu)勢,但至少給我們一些思考的機會。

          英菲尼迪從未做過這樣的事情,但他們可能考慮了幾次。該Q50 Eau Rouge彎概念是在資本上賽車運動獲得成功的560馬力的嘗試。此外,還有EMERG-E和三年前的Vision GT,該發(fā)動機有望在2017年左右成為混合動力跑車。

          日產的幫助可能以新動力總成的形式出現(xiàn)。的R36 GT-R預計將在大約三年內準備就緒,并可能使用混合驅動系統(tǒng)?,F(xiàn)在,我們知道這不是發(fā)燒友想要的。他們追求的東西可能需要更大的渦輪增壓器,并能產生2,000馬力的動力。但是我們談論的是KERS,真正的賽車技術。

          我們預見的主要問題是成本。您已經(jīng)可以為GT-R Track Edition支付150,000美元,因此Infiniti幾乎沒有什么回旋余地了。

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