更新后的2021年本田Ridgeline的價(jià)格比即將上市的車型高出2,800美元，但本田通過(guò)為每個(gè)Ridgeline配備標(biāo)準(zhǔn)的全輪驅(qū)動(dòng)裝置抵消了這一增長(zhǎng)。

中型皮卡車的基本運(yùn)動(dòng)版車型售價(jià)為37,665美元，其中包括1,175美元的目的地運(yùn)費(fèi)。這比 前輪驅(qū)動(dòng)的2020年款增加了2,590美元。去年在Sport和RTL車型上增加全輪驅(qū)動(dòng)成本為2,240美元，因此2021年本田Ridgeline Sport的價(jià)格上漲為350美元。

適度的增加代表了新的面貌，Ridgeline穿有更堅(jiān)固的卡車外殼，以區(qū)別于其平臺(tái)搭檔本田Pilot三排SUV。較寬，較高的格柵支撐著凸出的引擎蓋，LED前大燈則在方形鼻子的側(cè)面。在較低的位置，更突出的防滑板隔開(kāi)了側(cè)通風(fēng)口，側(cè)通風(fēng)口使空氣通過(guò)保險(xiǎn)杠并圍繞前輪泄漏。新的18英寸輪轂設(shè)計(jì)具有略寬的履帶，使外觀更具肌肉感，而后保險(xiǎn)杠則更好地暴露了雙排氣管。

為了將其提升到 豐田Tacoma TRD Pro或Jeep Gladiator 級(jí)別，本田Performance Development(HPD)提供了帶有擋泥板彈道和古銅色輪轂的涂黑化妝品包裝，售價(jià)為2,800美元。