2021年的英菲尼迪QX50引發(fā)了關(guān)于奢侈品價值的古老問題。英菲尼迪(Infiniti)在高端細分市場上出現(xiàn)了不穩(wěn)定的局面，大眾市場汽車制造商提供的豪華傾斜頂飾和豪華汽車制造商提供的新入門級車型本身已經(jīng)淹沒了英菲尼迪。潮起潮落。

2021英菲尼迪QX50的起價相當合理，不到40,000美元。但是我在頂級Autograph內(nèi)飾上的測試儀花費了超過60,000美元。對于沒有性能提升以證明價格上漲50%的五座緊湊型跨界車，您該怎么辦?就英菲尼迪而言，還不夠。

競爭對手頂飾的上限徘徊在50,000美元左右。極具吸引力的 Acura RDX Advance 售價不到50,000美元。與雷克薩斯NX相同。在 林肯海盜船 大旅游顛簸的價格超過$ 50,000，但不是太多，增加了一個更大的發(fā)動機。只有帶有V-6升級和白金包裝的2021年凱迪拉克XT5 Sport超過了QX50 Autograph的高度。而且，無論凱迪拉克如何裝扮，這些都不值六萬美元。

2021 QX50在 10中獲得6.5的TCC評分，主要是因為在其他方面，較小的飾面是一個充滿功能的價值。2021英菲尼迪QX50 Autograph AWD的一周旅行，包括與我13歲的女兒通宵前往中西部滑雪場的旅程，讓我們倆都以61,765美元的價格撓頭。