福特Explorer在2020年的車型年進(jìn)行了全面重新設(shè)計(jì)，增加了新技術(shù)并切換到后輪驅(qū)動(dòng)平臺，這使其成為競爭對手中最具獎(jiǎng)勵(lì)的SUV。但是，Explorer在內(nèi)部和特別是價(jià)值方面存在一些明顯的缺陷，在去年秋天的挑戰(zhàn)賽中，它跌至第四位(在七輛三排SUV中)。由于標(biāo)價(jià)高，選擇合適的裝飾水平變得更加重要，這就是我們今天在這里的原因。

2020 Explorer提供了六個(gè)裝飾級別，但我們僅考慮其中四個(gè)：XLT，Limited，ST和Platinum。Explorer確實(shí)提供了基本的內(nèi)飾級別，但目前僅適用于車隊(duì)銷售(盡管福特公司的網(wǎng)站表明它將在秋季提供給消費(fèi)者)。我們還選擇了不包含在“限制修剪”基礎(chǔ)上的資源管理器的混合版本。造成這種情況的原因有很多：它的燃油經(jīng)濟(jì)性沒有比四缸Explorer車型(特別是AWD版本)高很多，它的成本要高出4,150美元，而且開車也不是很好。雜種沒有機(jī)會(huì)在這里被選中。

由于XLT和Limited內(nèi)飾之間的巨大價(jià)格差距，因此這變得有些棘手。XLT起價(jià)為37,920美元(包括目的地費(fèi)用))，然后再升至受限，則下一個(gè)調(diào)整級別要多出$ 11,455($ 49,375)。福特實(shí)際上提供了一個(gè)設(shè)備組，在這兩個(gè)模型之間起了很大的作用，增加了八向電動(dòng)乘客座椅，升級的仿皮內(nèi)飾，LED霧燈和遠(yuǎn)程啟動(dòng)系統(tǒng)，但價(jià)格卻增加了高達(dá)5,140美元。好。另一個(gè)問題是，如果您想通過Co-Pilot360 Assist Plus軟件包升級XLT的安全功能(添加帶有車道居中，自適應(yīng)轉(zhuǎn)向輔助和導(dǎo)航的自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng))，則還必須添加此202A中級設(shè)備組，因此向XLT添加所有安全功能大約需要6,000美元。

該有限公司在XLT上的設(shè)備升級非常重要：加熱和通風(fēng)的前排座椅，加熱的第二排座椅，110伏電源插座，皮革內(nèi)飾以及那些增加的安全保護(hù)功能。但是，將近50,000美元的價(jià)格使Explorer超出了我認(rèn)為無法承受的范圍，這讓我不愿意將其推薦為超值選擇。兩個(gè)裝飾級別也共享相同的渦輪增壓2.3升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，這非常好，但是缺乏差異是XLT總賬中的另一項(xiàng)檢查。