豪華緊湊型轎車的世界非常競(jìng)爭(zhēng)。創(chuàng)世紀(jì)非常了解這一點(diǎn)。G70計(jì)劃是有希望的初稿，使我們相信，未來(lái)，德國(guó)人將不得不開(kāi)始擔(dān)心。

對(duì)于Genesis而言，很難將自己強(qiáng)加于擁有100多年歷史的著名品牌面前。盡管如此，Genesis還是憑借其2020年Genesis G70 RWD 3.3T Sport向德國(guó)和日本對(duì)手提供了穩(wěn)定的產(chǎn)品而進(jìn)入了比賽，《扭矩新聞》本周對(duì)此進(jìn)行了評(píng)論。

我駕駛了一周的2020 Genesis G70與2019年版相比沒(méi)有變化。該模型僅存在了三年。最大的變化實(shí)際上是增加了新的3.3 T Prestige。

創(chuàng)建此版本是為了滿足Genesis客戶的需求。他們想要功能更強(qiáng)大的引擎以及更豪華的Prestige版本。以前，只有運(yùn)動(dòng)版才能獲得它。這款3.3升V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)可產(chǎn)生365馬力的動(dòng)力，最大扭矩可達(dá)376磅-英尺，足夠使該緊湊型轎車向前行駛。

關(guān)于2020 Genesis G70的長(zhǎng)期可靠性，現(xiàn)在就此發(fā)表評(píng)論還為時(shí)過(guò)早。畢竟，這輛車才剛剛上市。很少有業(yè)主對(duì)他們的創(chuàng)世紀(jì)有所貢獻(xiàn)。我們將不得不再等幾年，之后我們將進(jìn)一步了解Genesis G70的可靠性。然而，G70還是一個(gè)良好的開(kāi)端。根據(jù)JD Power的初始質(zhì)量調(diào)查(IQS)，Genesis品牌在2019年的初始質(zhì)量中排名第一。

這意味著在最初的90天內(nèi)，Genesis車輛的所有者報(bào)告的問(wèn)題少于其他任何品牌。例如，豐田車主- 長(zhǎng)期以來(lái)就是可靠性的代名詞 -報(bào)告了90個(gè)問(wèn)題，而創(chuàng)世紀(jì)車主僅報(bào)告了63個(gè)問(wèn)題。

220 G70的外觀設(shè)計(jì)

G70是一輛非常漂亮的汽車，無(wú)可否認(rèn)。它的比例經(jīng)過(guò)了完美的校準(zhǔn)和平衡，并且車身在某種程度上暗示了雙門(mén)跑車的特色，它具有寬大的格柵和刺眼的前大燈，盡管如此，它仍使汽車更具侵略性。車輛在地面上的位置也很好。該模型不同于帶有兩個(gè)音調(diào)車輪(而不是黑色)，鍍鉻元素和缺少細(xì)節(jié)的運(yùn)動(dòng)版，這吸引了喜歡戴著皮手套騎行的那種駕駛員。