車身方面，憑借先進(jìn)的碳纖維構(gòu)造工藝和世界領(lǐng)先的碳纖維加固技術(shù)來(lái)打造車身，使車身更加堅(jiān)固，并且這款概念車的重量只有999Kg。

除了車身，藍(lán)博基尼在懸掛組件、輪轂、驅(qū)動(dòng)軸等部件中都應(yīng)用了碳纖維材料，以換取更輕的重量。另外，一種名為Pyrosic的微晶玻璃復(fù)合材料被用于排氣系統(tǒng)。Sixth Element的外觀借鑒了Reventon的設(shè)計(jì)理念，用棱角和線條勾勒出極具未來(lái)感的輪廓，設(shè)計(jì)師以三角形為為設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車身各處隨處可見各種三角形。

動(dòng)力方面，Sesto Elemento搭載了來(lái)自蘭博基尼LP570-4 Superleggera的5.2L V10發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率562馬力，在全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的配合下，百公里加速僅需2.5秒時(shí)間，而最高時(shí)速則可以輕松到達(dá)350km/h。