2021年馬自達3緊湊型汽車上市銷售時將提供三種可用的發(fā)動機，包括新的入門級inline-4。汽車制造商周三宣布，繼大型渦輪增壓發(fā)動機回歸的消息傳出后，馬自達發(fā)布了一款較小的155馬力2.0升直列4缸發(fā)動機，以補充轎車和掀背車上可用的2.5升發(fā)動機。

較小的2.0升inline-4可產生155馬力和150磅-英尺的扭矩，僅在轎車上帶有前輪驅動。2020年馬自達CX-3小型跨界車采用了類似的發(fā)動機，功率可調節(jié)至148 hp 。它可能將成為馬自達3的基本發(fā)動機，并且可能比該陣容中其他任何地方提供的2.5升燃油效率更高。EPA C 2020 CX-3采用前輪驅動時，其額定功率為29英里/加侖，34高速公路和31英里/加侖;在2020馬自達3讓27/36/30英里。馬自達將于今年秋天發(fā)售時披露2021年馬自達3的削減水平，價格和燃油經濟性。

轎車和掀背車均可使用的中級發(fā)動機仍為2.5升直列4，可產生186馬力和186磅-英尺的扭矩。馬自達稱其為2021的2.5S。除了兩廂車的Premium套件外，其余所有車型均配備6速自動變速箱的前輪或全輪驅動，這是唯一配備6速手動系統(tǒng)的Mazda 3。