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今天來分享一篇個人對汽車評測：廣汽傳祺全新GA6的配置如何相關(guān)分析，眾所周知，無論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測試還是可以對汽車評測：廣汽傳祺全新GA6的配置如何的產(chǎn)品力分析分析的，一起來看看吧

新車搭載的是1.5T渦輪增壓直噴發(fā)動機(jī)，最大功率124kW，峰值扭矩達(dá)265Nm。傳動方面，與之匹配的是愛信的6速手自一體變速箱。

底盤方面，全新一代傳祺GA6采用了前麥弗遜式獨立懸掛和后多連桿式獨立懸掛組合，據(jù)悉，此底盤調(diào)校由廣汽核心團(tuán)隊聯(lián)合國際專業(yè)調(diào)校團(tuán)隊經(jīng)三年時間精心測試后完成的。

主辦方設(shè)置了一條包含直線加速、全力制動、U型彎、繞樁和繞8字等等項目的賽道，共跑兩圈，教練給出的參考時間是1分10秒?？梢哉f，這個成績是在接近新車駕駛極限的情況下完成的。通過跑這條賽道，全面考量全新一代傳祺GA6在動力、制動、轉(zhuǎn)向和懸架支撐方面的表現(xiàn)。

首先是直線加速，新車的1.5T發(fā)動機(jī)+6速自動變速箱這套動力組合，給我?guī)砹藙恿敵銎巾樀母杏X。265Nm的峰值扭矩輸出給新車提供充沛的加速動力。

新車在大幅度打方向后，繼續(xù)將油門深踩，很快就突破了輪胎極限，可見這臺1.5T發(fā)動機(jī)在低扭方面有著充沛的輸出。

在全力制動時，新車的剎車踏板沒有虛位，保持著良好的響應(yīng)，給我留下深刻的印象。據(jù)悉，新車100-0km/h制動最短距離為35.45米。

全新一代傳祺GA6在車身姿態(tài)上就有向前俯沖的姿態(tài)，在“繞8字”項目中，新車急轉(zhuǎn)彎時繼續(xù)壓縮懸掛行程，車身出現(xiàn)了小幅度的側(cè)傾，給前懸架帶來更大的壓力，但懸架一直提供足夠的支撐力來維持車身姿態(tài)。

新車的方向盤圈數(shù)超過了2圈，同時方向盤的指向精準(zhǔn)度并沒有預(yù)想中精準(zhǔn)，在繞樁過程中十分考驗駕駛者對車輛的把握。

開啟自動泊車后，駕駛者需要低速經(jīng)過兩車，雷達(dá)掃描出兩車之間的空位就會在儀表盤上作出提示。此時，掛進(jìn)倒擋，新車能自動完成剩余的泊車操作。并且從實際體驗來看，新車每一次自動剎停后，與其他車輛的距離較近，操作十分精準(zhǔn)。同時，全新一代傳祺GA6也提供了自動泊出功能，那么對于新手來說，這些都是很好的駕駛輔助功能。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是汽車評測：廣汽傳祺全新GA6的配置如何品牌認(rèn)知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。