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今天來(lái)分享一篇個(gè)人對(duì)汽車評(píng)測(cè)：全新奧迪RSQ8的配置如何相關(guān)分析，眾所周知，無(wú)論是在坊間民眾，還是在汽車媒體的議論中，都是不錯(cuò)的，至于產(chǎn)品到底香不香，通過測(cè)試還是可以對(duì)汽車評(píng)測(cè)：全新奧迪RSQ8的配置如何的產(chǎn)品力分析分析的，一起來(lái)看看吧

與奧迪RS6一樣，RS Q8有著實(shí)用性與高性能兼顧的屬性，我認(rèn)為高性能版本的存在意義在于它可做到跑車的性能，又沒有丟掉量產(chǎn)車的實(shí)用性，RS Q8的0-100km/h破百僅需3.8秒，對(duì)于一臺(tái)大型SUV來(lái)說實(shí)屬不易。

RS Q8的COD可變缸系統(tǒng)是其亮點(diǎn)之一，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)處于中低轉(zhuǎn)速時(shí)，系統(tǒng)會(huì)切斷2、3、5、8號(hào)缸的燃油供給和點(diǎn)火，并關(guān)閉其進(jìn)排氣門。每次切換耗時(shí)僅需數(shù)毫秒，筆者實(shí)測(cè)在車內(nèi)沒有任何體感和察覺。

方向盤上的RS-Mode按鈕可自定義RS1和RS2模式，單獨(dú)調(diào)節(jié)兩種自定義內(nèi)容，兩種模式會(huì)影響包括發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱管理、轉(zhuǎn)向輔助、懸架、全輪轉(zhuǎn)向、排氣聲音的工作方式。如果在舒適模式下，RS Q8會(huì)安靜地在高速路上巡航，按下R MODE鍵，排氣聲浪提高，車輛進(jìn)入運(yùn)動(dòng)模式，并且擋位已經(jīng)在S擋，隨意踩下油門即可超越眼前所有車輛，這種酣暢的感覺淋漓盡致。

用戶可選裝EAWS電動(dòng)主動(dòng)式橫向穩(wěn)定桿補(bǔ)償系統(tǒng)(Electromechanical Active Roll Stabilization)，在快速轉(zhuǎn)彎時(shí)最大程度地減少車身側(cè)傾。每個(gè)軸上的穩(wěn)定器之間有一個(gè)緊湊電機(jī)。車輛直線行駛時(shí)，穩(wěn)定器將獨(dú)立運(yùn)行，減少顛簸路面上的車身顛動(dòng)，增強(qiáng)駕乘舒適度。當(dāng)車輛過彎時(shí)，還將進(jìn)行最佳穩(wěn)定桿補(bǔ)償。此時(shí)，全新奧迪RS Q8的穩(wěn)定器會(huì)對(duì)車輛扭轉(zhuǎn)方向施加反向扭轉(zhuǎn)力，大幅減少由于過彎而引起的車身側(cè)傾。EAWS系統(tǒng)集成在48伏電氣系統(tǒng)中，同時(shí)也是一個(gè)能量回收系統(tǒng)，它甚至可以通過電機(jī)回收能量，將電能回返給電池進(jìn)行儲(chǔ)存。

在人們通常的概念中，奧迪的旗艦車型，應(yīng)該是全尺寸最大、最穩(wěn)重和奢華的，類似于A8一般的突出身份和科技，而Q8系列卻不同。

295/40系列輪胎是奧迪量產(chǎn)車型中最大的原尺寸車輪，22英寸鑄鋁輪轂也可選裝五輻設(shè)計(jì)的23英寸鑄鋁輪轂。

內(nèi)飾板可選配月光銀(lunar silver)、阿爾坎塔拉月光銀(Alcantara lunar silver)或阿爾坎塔拉黑(Alcantara black)。

在德國(guó)市場(chǎng)上，奧迪RS Q8 ( 參數(shù) | 詢價(jià) | 圖片 ) 標(biāo)配了最先進(jìn)的信息娛樂系統(tǒng)——帶導(dǎo)航功能的MMI多媒體交互系統(tǒng)更新版。該系統(tǒng)包括奧迪智能互聯(lián)系統(tǒng)中的數(shù)據(jù)傳輸模塊，配備高速電信標(biāo)準(zhǔn)LTE Advanced設(shè)置和Wi-Fi熱點(diǎn)。導(dǎo)航系統(tǒng)可以對(duì)車主對(duì)路線的選擇進(jìn)行自主學(xué)習(xí)，因此系統(tǒng)可以向駕駛員提供智能建議，智能互聯(lián)系統(tǒng)的在線服務(wù)新增了路線規(guī)劃預(yù)測(cè)功能。

總結(jié)：奧迪RS Q8將于明年一季度開始在德國(guó)和其它歐洲國(guó)家開始銷售，起售價(jià)為127,000歐元。至于售價(jià)，我想根本不是此類車主糾結(jié)的問題，而是真正的車輛表現(xiàn)所帶來(lái)的價(jià)值，是不是贏得眾人的喜愛。如果說Q8采用旗艦二字只是個(gè)廣告產(chǎn)品用法問題，那么RS Q8則與蘭博基尼Urus一脈相承，更純粹的四驅(qū)機(jī)械結(jié)構(gòu)和激進(jìn)的運(yùn)動(dòng)表現(xiàn)，襯托出奧迪RS的精髓所在。在汽車界有著非常權(quán)威的判斷方式就是紐北賽道圈速的成績(jī)，奧迪RS Q8不斷刷新著SUV車型在此賽道的成績(jī)，我想這就是它強(qiáng)大性能最好的證明。

認(rèn)為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細(xì)節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細(xì)節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯(cuò)，唯一問題就是汽車評(píng)測(cè)：全新奧迪RSQ8的配置如何品牌認(rèn)知度上消費(fèi)者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。