大街上更多的跨界車意味著一些人可以走更直接的道路通往消費者。2019年的現(xiàn)代圣達(dá)菲現(xiàn)在將更加注重舒適性，而2019年的本田Passport則直奔山脈。

就Passport而言，由于擁有更大的Pilot，因此再也不必負(fù)擔(dān)第三排的負(fù)擔(dān)，本田最新的跨界車可搜索較塵土飛揚的步道。圣達(dá)菲(Santa Fe)也是如此，圣塔菲(Santa Fe)放棄了向較大的木柵(Palisade)的三行生命，轉(zhuǎn)而執(zhí)行兩行任務(wù)。“圣達(dá)菲”這個名字以前曾在現(xiàn)代汽車的各種跨界車上出現(xiàn)，但今年僅適用于一輛汽車。

由于其令人印象深刻的舒適性和質(zhì)量，2019年的圣達(dá)菲在我們的總體評分中獲得6.7分。2019年的Passport得分為5.8，但有一個警告：我們?nèi)栽诘却俜桨踩珨?shù)據(jù)，因此得分可能會上升。