雪佛蘭Bolt EV再次成為我們最好的電動汽車。

去年，我們指出，Bolt EV使所有其他負(fù)擔(dān)得起的電動汽車“已經(jīng)過時，幾乎已經(jīng)過時”，現(xiàn)在仍然如此。最為令人驚訝的是，即使新的日產(chǎn)聆風(fēng)將很快在經(jīng)銷商中銷售，博爾特EV仍然保持該部門領(lǐng)導(dǎo)者一年的方式。

Bolt EV在實現(xiàn)數(shù)字方面得分很高：238英里的續(xù)航里程約為30,000美元(計入7,500美元的聯(lián)邦稅收抵免后)。這幾乎90英里更比2018年的日產(chǎn)Leaf，從頭再來的重新設(shè)計和它的近20多英里比吹噓特斯拉型號3。

更不用說Bolt EV與Tesla的價格大致相同。是的，特斯拉將(至少在理論上)向您出售具有310英里續(xù)航里程的Model 3，但這遠(yuǎn)不止Bolt EV。而且，好吧，您現(xiàn)在無法像進(jìn)入Bolt EV那樣完全進(jìn)入您當(dāng)?shù)氐腡esla陳列室并帶回家。

今天的選擇和一年前一樣明確：“范圍焦慮”已成為雪佛蘭Bolt EV的歷史。

Bolt EV最引人注目的是它基本上是一輛普通車。它行駛平穩(wěn)，操控性好，內(nèi)部安靜，并采用優(yōu)質(zhì)材料制成。當(dāng)然，它看起來不多，但其厚實的跨界式樣式也不是真正的選擇。有足夠的空間容納四個成年人和行李。

也有很多技術(shù)，但是并沒有壓倒一切。雪佛蘭(Chevy)人意識到，如果電動汽車要流行起來，它們就不必變得怪異了，這是值得贊揚的。組合儀表中有一個8.0英寸的屏幕，再加上用于信息娛樂系統(tǒng)的更大的10.2英寸觸摸屏顯示器。后視鏡中集成了第三個屏幕，可以顯示后面道路的實時路況。我們會以雙倍的價格在汽車上贊揚這種技術(shù)。

Bolt EV也像普通的汽油動力汽車一樣駕駛，盡管一旦踩下油門踏板便會產(chǎn)生巨大的扭矩。駕駛模式選擇器調(diào)出正常模式和低速模式，可增加更多的再生制動以使車輛停止。