跨界SUV占美國所有新車銷量的近一半。跨界車將在2020年問世。一些是新車，例如現(xiàn)代會場和凱迪拉克XT6，而一些是舊車，例如福特Escape Hybrid和豐田漢蘭達。

顯然，跨界車是基于汽車的SUV，不同于基于卡車平臺(如Toyota 4Runner)或現(xiàn)代全尺寸SUV(如Ford Expedition和Chevy Suburban)構(gòu)建的老式粗暴型SUV。

我們稱其為其他分頻器，而汽車制造商仍在填補其分頻器產(chǎn)品陣容中的空白，包括三排分頻器，五座中型，緊湊型和超小型分頻器。

跨界車通常具有更高的行駛高度，更多的貨物和乘客室，更完善的裝備以及比轎車更高的保費。這就是為什么新車平均交易價格徘徊在2019年約$ 37,500的歷史新高的原因之一。

我們想要他們，好吧，我們得到他們。這是2020年最重要的，經(jīng)過重新設(shè)計的全新跨界SUV車型。