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          雪佛蘭將從其新的中置發(fā)動機(jī)克爾維特剝離頂部

          2020-11-04 11:38:03來源:
          導(dǎo)讀 雪佛蘭將從其新的中置發(fā)動機(jī)克爾維特(Corvette)剝離頂部,以鑄造新的2020年克爾維特(Corvette)敞篷車。第八代C8 Vette是有道理的,即使不

          雪佛蘭將從其新的中置發(fā)動機(jī)克爾維特(Corvette)剝離頂部,以鑄造新的2020年克爾維特(Corvette)敞篷車。

          第八代C8 Vette是有道理的,即使不是十年,也是本年度最熱門的汽車。經(jīng)過數(shù)十年的謠言和完全的期待,美國的超級跑車終于有了超級跑車風(fēng)格的中置引擎布局,但仍然具有令其如此鐘愛的元素:基本價格不到6萬美元。

          如今,Corvette擁有敞篷版,重回其根源。1953年(即70年前)首次推出時,它只能作為敞篷車使用。但這是軟頂,而新敞篷車則具有可伸縮的硬頂。

          與基本的1LT轎跑車相比,硬頂車需要額外支付7,500美元。即將上市的C7敞篷軟頂僅比基礎(chǔ)Stingray高出4,500美元。

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