經(jīng)過數(shù)周與大流行相關(guān)的封鎖，布加迪工程師再次到達德國的比爾斯特伯格賽道，以測試壯觀的Chiron Pur Sport。

總共八位??工程師，其中包括開發(fā)主管Stefan Ellrott和底盤開發(fā)主管Jachin Schwalbe，按照自己的進度安排了兩個Pre-Pur Sport原型。減小了團隊規(guī)模，以符合所有當前的安全法規(guī)。

Bilster Berg具有9個右轉(zhuǎn)彎，10個左轉(zhuǎn)彎，44個波峰和波谷，20%的上坡度和26%的下坡坡度，以及海拔4,207米(2.6英里)的70米(76.5碼)的高程變化。

“這對于開發(fā)至關(guān)重要，因為Chiron Pur Sport的設置旨在實現(xiàn)最佳性能和橫向動態(tài)。賽道上的圈數(shù)在這里非常重要。”埃洛特說。“借助Chiron Pur Sport，我們正在追求更極端，更激進的開發(fā)方法。對于那些喜歡在極限轉(zhuǎn)彎并希望與道路保持聯(lián)系的駕駛員來說，這是一款完美的汽車。”

凱龍星(Chiron)的ESC Sport +模式首次使經(jīng)驗豐富的駕駛員在賽道上漂移Pur Sport，并在ESC將您卷入之前用油門踏板控制后端。

“即使對于我們非常熟悉Chiron的工程師來說，這也是如此有趣，他們不想離開汽車。Chiron Pur Sport使您成為更好的駕駛員。” Jachin Schwalbe解釋說。

與常規(guī)的Chiron相比，Pur Sport的重量減輕了約50公斤，而下壓力更大，底盤更堅固。此外，還有一個新開發(fā)的變速箱，其齒輪比縮短了15%，并且增加了最大發(fā)動機轉(zhuǎn)速。

Stefan Ellrott說：“ W16發(fā)動機的扭矩為1,500 PS(1,479 hp)和1,600 Nm(1,180 lb-ft)，現(xiàn)在轉(zhuǎn)速甚至更快，從而提供了更明顯，更動人的駕駛體驗。” “齒輪在全負荷時以超快的速度通過七速雙離合器變速器運行。”

布加迪將在2020年下半年開始批量生產(chǎn)Chiron Pur Sport(限量60輛)。每輛的價格不低于300萬歐元(328萬美元)。

至于這些原型的下一步-在接下來的幾周內(nèi)進行另一組跟蹤測試，僅這次是在著名的Nurburgring Nordschleife上。