沒有人會(huì)否認(rèn)福特的 Shelby GT500 Mustang 是目前 Blue Oval 汽車性能的頂峰。但即使福特 Performance 繼續(xù)想出新的方法來增強(qiáng)這輛旗艦小馬，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手將繼續(xù)迎接挑戰(zhàn)其霸主地位的挑戰(zhàn)。

謝爾比 GT500 是一個(gè)嚴(yán)重的怪物，很快車主將有機(jī)會(huì)使用(甚至更多)福特高性能制造的碳纖維部件，以嘗試與挑戰(zhàn)者保持輕巧的步伐。盡管如此，機(jī)器本身只能做這么多;剩下的取決于方向盤后面的人。

這在Drag Racing 和 Car Stuff YouTube 頻道呈現(xiàn)的這一系列遭遇中非常明顯。在此功能(下面嵌入的視頻)中，重點(diǎn)是不再存貨的 Rapid Red 2020 Ford Mustang Shelby GT500。根據(jù)描述，它“只完成了一些事情”，例如進(jìn)氣口和 x 管，以及 2Fast Performance 的 E93 曲調(diào)。

事實(shí)上，在飆車中，驅(qū)動(dòng)程序?qū)π阅苡兄陵P(guān)重要的影響是非常堅(jiān)定的。但是讓我們把事情放到適當(dāng)?shù)氖录溨幸垣@得完整的視角。從一開始，我們就看到 GT500 與進(jìn)口對(duì)手 BMW M4 排成一列，但由于某種原因，第一次運(yùn)行是在計(jì)時(shí)器關(guān)閉的情況下完成的。

根據(jù)目擊者的說法，'Stang 對(duì)德國(guó)競(jìng)爭(zhēng)者進(jìn)行了短暫的工作，但老板可能要求復(fù)賽，因?yàn)閮扇嗽俅闻抨?duì)，災(zāi)難發(fā)生了。在一個(gè)非常糟糕的開局之后，GT500 很容易被淘汰，以 11.69 秒到 12.08 秒的成績(jī)找到支持 M4 的其他競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

至少我們會(huì)給謝爾比車手堅(jiān)持不懈的分?jǐn)?shù)，因?yàn)閺默F(xiàn)在開始他會(huì)毫不留情。接下來(1:57 分)，他與一輛雅閣排成一排，以 11.85 秒的勝利為家庭戰(zhàn)爭(zhēng)做準(zhǔn)備，以適當(dāng)?shù)叵此u辱。

那是因?yàn)榻?jīng)過 E85 調(diào)校的2020 Mustang GT將從 4:05 開始參加三場(chǎng)比賽(其中一些是在深夜)。盡管如此，在四分之一英里的世界里，似乎沒有兄弟之愛的余地。因此，GT500驅(qū)動(dòng)程序似乎越來越好，從10.56下降到10.4，然后到10.36秒，而對(duì)手則徘徊在11.8-11.9秒的閾值附近。

然而，一致性并不是它最強(qiáng)的套裝，因?yàn)閺?5 點(diǎn) 40 分開始，GT500 再次失去了節(jié)奏并在對(duì)陣 S550 野馬 EcoBoost 和寶馬 6 系的比賽中取得了勝利，僅僅是因?yàn)楹髢烧咭枚?在 12 -第二個(gè)棒球場(chǎng))。