離開寶馬M部門主管職位后，阿爾伯特·比爾曼(Albert Biermann)于2015年加入現(xiàn)代汽車，創(chuàng)建了高性能N部門?，F(xiàn)代汽車當(dāng)時并不以其高性能汽車而聞名，但現(xiàn)代Veloster N改變了該品牌。沒有人期望現(xiàn)代汽車能夠制造出能夠與大眾高爾夫GTI等老牌競爭對手匹敵的真正掀背車。

展望未來，現(xiàn)代汽車對N動力事業(yè)部抱有很大的野心。比爾曼在對Evo的講話中暗示，現(xiàn)代N可以制造一款新的中置發(fā)動機(jī)跑車來與保時捷匹敵。比爾曼說：“相對于與之競爭的所有競爭對手，所有N輛汽車的定價都必須合理。但是，正如您將在不久的將來看到的那樣，我們將生產(chǎn)哪種汽車沒有具體的財務(wù)限制。”