經(jīng)過了幾年的戲弄，保時捷正式推出了TAYCAN，它是純電動跑車。

它從911中得到靈感，但進(jìn)化了設(shè)計，在一些后門滑動，現(xiàn)在就丟棄鼻子，因為在發(fā)動機(jī)罩下不需要太多的空間。

這無疑是一輛保時捷(Porsche)，但它的設(shè)計也像保時捷(Porsche)一樣。保時捷正試圖在它與特斯拉(Tesla)之間劃出一條分界線。特斯拉似乎意外地成為了事實上的運動型電動汽車。

保時捷關(guān)于重復(fù)表現(xiàn)的信息是為了強調(diào)體育的血統(tǒng)，不僅能夠在2.8英里每小時跑0-62英里，而且能夠一次又一次地重復(fù)。保時捷已出柜紐伯格林，以創(chuàng)造一個新的紀(jì)錄，所有電動四門跑車錘擊這一點。

這一新的電動Porsche的關(guān)鍵統(tǒng)計數(shù)據(jù)如下：有一個93.47kWh的電池，坐在汽車的地板上，保時捷說這導(dǎo)致重心低于911。

你可以得到450公里的WLTP(約280英里)從這個電池(當(dāng)然，你的駕駛方式將產(chǎn)生巨大的變化)，它坐在一個800 V的電力系統(tǒng)，可以充電高達(dá)270千瓦-使它成為道路上充電最快的汽車之一。

沒有太多的充電器將在這個速度充電(350千瓦的快速充電器才剛剛開始)，但如果你找到一個，你將得到100公里的距離在5分鐘內(nèi)。

實際上有兩個版本的Taycan：有Taycan Turbo和Taycan TurboS。它提供了更快的性能(Turbo必須在3.2秒內(nèi)以0-62的速度滿足)，但兩者的最高速度都是260公里/小時(160英里/小時)。

渦輪S也可以在發(fā)射控制中降低更大的功率-給出大的轉(zhuǎn)矩-這似乎是主要的區(qū)別。

TAYCAN還可以從后軸上的雙速變速器中獲益，這意味著可以優(yōu)化加速或更快的頂部速度。它是全輪驅(qū)動。

塔坎的內(nèi)部最近被披露，展示了龐大的數(shù)字儀表板，提供觸摸控制和可選的顯示給乘客。這是一個全新的外觀，非常現(xiàn)代，符合這種電動汽車的發(fā)展。有語音控制，汽車響應(yīng)“嘿保時捷”。

保時捷TAYCANTurbo將從115,858英鎊開始，而TurboS的價格僅為138,826英鎊，但有大量的選擇，您可以將價格飆升。