重新設(shè)計像陸虎后衛(wèi)這樣的汽車圖標(biāo)并不容易。原始的特點是其傳奇的越野能力、簡單的建筑和堅韌的外觀。到2020年（代號為L851），這些變化是巨大的；忘記你對其前任的了解，因為新的后衛(wèi)現(xiàn)在已經(jīng)進入了高端領(lǐng)地。

所以，讓我們先來看看短軸距和長軸距的版本會是什么樣子，以及它在皮膚下面會發(fā)生多大的變化。

雖然保留了一個時尚的輪廓，但新外觀是路虎發(fā)現(xiàn)和DC100概念于2011年的結(jié)合。正面樣式具有直立、塊狀外觀，帶有直通、水平的格柵開口和矩形LED前照燈。DLO（日光開放區(qū)域）采用細長框架的窗戶，并帶有黑色的柱子，以實現(xiàn)浮頂效果。

原始的門鉸鏈被更現(xiàn)代的車身避免了，它的輪廓簡單，沒有過多的造型。擋泥板通風(fēng)口與前門齊平，靠背具有側(cè)鉸鏈、后蓋安裝的備胎和LED尾燈。

在粗糙的皮膚下

這名后衛(wèi)艱難的新基礎(chǔ)是加強了對MLA平臺的適應(yīng)，該平臺位于Range Rover運動和路虎發(fā)現(xiàn)之下。轉(zhuǎn)向這種架構(gòu)意味著新的防御者能夠在全球舞臺上競爭，那里的安全標(biāo)準(zhǔn)排除了以前在美國和加拿大等市場出售的產(chǎn)品。

至于客艙，“優(yōu)質(zhì)耐久性”是新的流行語。它有塊狀，橫向主題造型，與優(yōu)質(zhì)材料和技術(shù)細節(jié)融為一體.它還伴隨著大量的技術(shù)和駕駛輔助進入21世紀(jì)；期待一些好的東西，比如頭起顯示、無線充電、帶wifi的雙視距衛(wèi)星導(dǎo)航、車道保持輔助、自適應(yīng)巡航和ClearSight地面視圖--它使用相機將透視罩投射到觸摸屏上，以協(xié)助停車和越野車放置。

新動力傳動系

雖然還有待證實，我們預(yù)計2.0升四缸汽油和柴油從捷豹路虎的Ingenium動力系統(tǒng)系列。一種汽油-電動混合動力汽車也被認為是在工程中；這個單位在游俠漫游運動泵出398合并馬力，并提供多達31英里的全電動練習(xí)場。這是未知的配置將是插件或輔助再生制動。

動力將通過自動變速器和手動變速器選項供給至所有四個車輪。獨立后懸架將是標(biāo)準(zhǔn)的，這將是具有可選驅(qū)動模式的地形管理系統(tǒng)。

測試以防御

有些人可能會認為新的外觀是其能力的軟化，但不要被愚弄-路虎承諾它將是有史以來最有能力和最健壯的路虎。

在開發(fā)2020年路虎的過程中，路虎已經(jīng)完成了120萬公里的測試，還有更多的工作要做。開發(fā)團隊已經(jīng)去過世界各地測試后衛(wèi)，從美國死亡谷的酷熱，瑞典的嚴寒，迪拜的熱土，甚至紐伯格林--也許一個熱的SVR版本即將到來？

在英國設(shè)計的，在斯洛伐克制造

另一個打破傳統(tǒng)與全新的后衛(wèi)是，它將在一個新的，最先進的尼特拉在斯洛伐克制造工廠。去年投產(chǎn)的新工廠采用了先進的Kuka脈沖載波系統(tǒng)，比傳統(tǒng)的運輸裝置快30%。

捷豹路虎(Jaguar-LandRover)預(yù)計將在那里建造10萬輛汽車，包括一些陸地流動站發(fā)現(xiàn)模型。

非道路競爭對手和啟動時間

由于這位2020年的后衛(wèi)將獲得更高的地位，與梅賽德斯-奔馳的標(biāo)志性的G-瓦根相比，它將擁有更強的實力。期望在90和110格式的各種不同的變體，加上過多的配件。

其他潛在的競爭對手可能包括吉普的護林員，即將到來的福特布朗科，豐田陸地巡洋艦和陸地巡洋艦普拉多。

雖然LandRover尚未給我們提供具體日期，但所有新的Defender將在今年晚些時候（可能在9月）正式披露，銷售開始于2020年初。