法拉利F40是有史以來最有影響力的超級跑車之一。為慶祝法拉利一周年而制造，它是恩佐·法拉利本人親自批準(zhǔn)的最后一輛超級跑車，而其永恒的造型至今仍令人贊嘆。但是，如何在飆車比賽中與現(xiàn)代法拉利488 Pista相提并論呢?

YouTube頻道Lovecars決定進(jìn)行調(diào)查。并非每天都看到嶄新的法拉利488 Pista與擁有30年歷史的現(xiàn)代經(jīng)典汽車并駕齊驅(qū)，但這是展示汽車工程技術(shù)在過去三十年中如何發(fā)展的完美方式。

這是規(guī)格比較的方式。標(biāo)志性的法拉利F40由2.9升雙渦輪V8發(fā)動機提供動力，產(chǎn)生471馬力的功率和422磅-英尺的扭矩。整備重量為3018磅，此設(shè)置使F40能夠在4.1秒內(nèi)從0-62 mph加速飛行，并達(dá)到201 mph的最高速度。這使法拉利F40于1987年首次亮相時成為世界上最快的量產(chǎn)車。1987年至1992年之間僅制造了1,315輛樣車。

與基礎(chǔ)488一樣，法拉利488 Pista由雙渦輪V8供電，但排量為3.9升。在此應(yīng)用中，該動力單元產(chǎn)生710 hp的功率和568 lb-ft的扭矩。在拉力賽中，Lovecars使用了法拉利488 Pista Spider，它將在2.85秒內(nèi)完成0-62 mph的沖刺，最高時速可達(dá)211 mph。雖然488 Pista Spider具有更大的動力，但其重量卻比F40略重，整備重量為3,053磅。

在法拉利488 Pista車輪的背后，無非是前Fifth Gear主持人Tiff Needell，所以掌握在手中。F40實際上擊敗了488 Pista，但不久之后，新型488 Pista火箭便飛出了灰塵。永遠(yuǎn)都是贏家，但差距比您預(yù)期的要窄。

F40以117.6英里/小時的速度在12.74秒內(nèi)跑完了四分之一英里，考慮到年齡差距，這是一個可觀的時間，而488 Pista在121.2英里/小時的時速以11.17秒覆蓋了相同的距離。另外，對可憐的蒂夫(Tiff)有所思索，他的缺點是必須使用F40的帶門手動變速箱來排擋自己的齒輪，而488 Pista具有快速變速的七速雙離合器自動變速箱。