寶馬已經(jīng)確認(rèn)，將在其系列中增加另一款全電動(dòng)SUV，其最小的SUV車(chē)型X1將受益于電氣化處理。

由我們的姊妹頭銜Driving Electric獨(dú)家透露，新模型將被稱(chēng)為BMW iX1，它將在非常受歡迎的細(xì)分市場(chǎng)中為購(gòu)買(mǎi)者提供更多選擇。寶馬只證實(shí)了iX1項(xiàng)目正在進(jìn)行中，僅此而已。但是，鑒于現(xiàn)有的X1最近經(jīng)歷了中年改造，我們預(yù)計(jì)電動(dòng)iX1將成為下一代X1系列的一部分。

但是，肯定會(huì)在2023年之前推出，因?yàn)閷汃R已經(jīng)表示，電動(dòng)X1將成為其在整個(gè)范圍內(nèi)削減平均CO2排放量的一部分。屆時(shí)，寶馬集團(tuán)將推出25款以上的新型電動(dòng)車(chē)型(不包括BMW，Mini和勞斯萊斯)，其中一半將是純電動(dòng)的。

iX1的官方規(guī)格尚待確認(rèn)，但新車(chē)型將在當(dāng)前汽車(chē)的UKL平臺(tái)上經(jīng)過(guò)大量改裝的版本上騎行。新款MINI Electric已在使用該平臺(tái)的電動(dòng)版本，盡管希望寶馬將采用該品牌的下一代EV技術(shù)-在即將推出的iX3中首次展示-因此比MINI具有更大的性能和續(xù)航里程。

寶馬將在其下一款X1上努力滿(mǎn)足盡可能多的購(gòu)買(mǎi)者的需求：iX1不僅將是全電動(dòng)的，而且X1將與之并駕齊驅(qū)，提供柴油和汽油輕度混合動(dòng)力選項(xiàng)以及插電式混合動(dòng)力車(chē)型。這也反映了寶馬在下一個(gè)5系和7系中采用的被稱(chēng)為“選擇的力量”的方法。

寶馬擴(kuò)大電動(dòng)車(chē)隊(duì)的舉動(dòng)是該集團(tuán)減少總體碳足跡的更廣泛措施的一部分。該集團(tuán)的目標(biāo)是到2030年將供應(yīng)鏈的二氧化碳排放量降低到2019年的水平以下20%，同時(shí)在同一日期將其工廠和其他場(chǎng)所的排放量降低80%。