自從我們?yōu)槟鷰砹嗣焚惖滤辜磳⑼瞥龅碾妱?dòng)SUV的第一槍以來，只有一天的時(shí)間，而今天，我們也將目睹第一場。

梅賽德斯(Mercedes)計(jì)劃在本世紀(jì)中葉之前，通過至少10款新車型擴(kuò)大全電動(dòng)EQ品牌，這是即將到來的EQE的SUV變體，它將超過該系列中當(dāng)前的EQC車型。

梅賽德斯(Mercedes)顯然將提供轎車和跨界車兩種款式的EQE，這兩款車型均基于新的MEA全電動(dòng)架構(gòu)，這也將支持即將推出的EQS。為了進(jìn)行比較，當(dāng)前的EQC基于GLC平臺(tái)的修訂版。

當(dāng)然，這里的亮點(diǎn)是我們即將到來的EQE的首次外觀;儀表板似乎采用了與新S級(jí)轎車類似的設(shè)計(jì)，其中間是用于信息娛樂的大型縱向OLED觸摸屏顯示屏，以及可配置的數(shù)字儀表板。

信息娛樂似乎也與即將到來的S級(jí)相同，這意味著新一代MBUX系統(tǒng)將使用人工智能，并具有增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)導(dǎo)航系統(tǒng)以及無線更新功能。

得益于EV的特殊基礎(chǔ)，梅賽德斯EQE有望提供非常寬敞的機(jī)艙，其內(nèi)部空間比GLE更大。電池組將安裝在車軸之間的地板上，梅賽德斯預(yù)計(jì)將在EQE上市后提供單馬達(dá)和雙馬達(dá)兩種型號(hào)。該原型機(jī)還采用了后輪轉(zhuǎn)向功能，在低速行駛時(shí)具有更好的機(jī)動(dòng)性，在高速行駛時(shí)具有更高的穩(wěn)定性。

我們尚未聽到官方的任何消息，但有報(bào)道稱，EQE SUV的目標(biāo)之一是行駛300英里(484公里)以上。

預(yù)計(jì)梅賽德斯將首先以轎車形式推出EQE，然后是SUV，預(yù)計(jì)后者將于2021年末或2022年初投放市場。在那之前，德國汽車制造商將在明年推出EQS作為EQ的旗艦。品牌，敬請(qǐng)期待。