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大家對豪車的感覺通常是性能好但價格貴。這種觀念在平行進口車出現(xiàn)之后應(yīng)該有所轉(zhuǎn)變。我們編輯親身感受了一下墨版奔馳G500配置和動力，印象深刻。

20款奔馳G500經(jīng)過全新改款后依舊是無懈可擊的外觀造型，前大燈得到了升級圓形LED日行燈內(nèi)還有方形大燈，外圓內(nèi)方的造型力量感十足，仔細觀察后視鏡也變得圓潤了。奔馳G500成為了男人夢寐以求的大玩具，被譽為越野領(lǐng)域的宗師。

19款奔馳G500多功能方向盤的設(shè)計、全新的中控臺造型，以及帶有記速器的儀表盤等，19新款奔馳G500中控臺還配備了一個新的齒輪旋鈕和COMAND控 制器。整車使用真皮材質(zhì)包裹，打造出定制全新改款G500獨特的奢華風格。全新奔馳G500最先引發(fā)驚嘆的要數(shù)雙12.3英寸高清屏，虛擬儀表盤與中控液 晶屏融為一體，視覺上形成一個寬屏駕駛艙。顯示界面提供有 "Classic經(jīng)典，Sport運動，Progressive進階" 三種顯示模式切換，當然也支持用戶個性化的自定義設(shè)定。

19款奔馳G500經(jīng)過全新改款內(nèi)飾豪華氣派，卓越的品質(zhì)和精致的工藝在車內(nèi)體現(xiàn)得淋漓盡致，對細節(jié)的精益求精是內(nèi)飾設(shè)計中的重要原則。車內(nèi)采用深色調(diào)與桃木裝飾，黑色真皮運動座椅非常舒適，方向盤以高檔真皮包裹裝飾，觸感極其細膩。配有桃木裝飾的操控臺，穩(wěn)重大氣，同時提高了整體的質(zhì)感。各種功能按鈕應(yīng)有盡有，絲毫不次于豪華轎車的功能。

19款奔馳G500搭載的4.0L雙增壓V8發(fā)動力，搭配9擋手自一體變速箱，最大馬力422馬力，最大扭矩610N/m，車身尺寸 4764*1867*1954，前后軸距為2850mm，最小離地間隙205mm，油箱容積96L，百公里油耗市區(qū)約14.5L，高速約11L。強勁的楔 形特征以及醒目的奔馳車標使其在靜止不動的時候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過這些并不意味著奔馳G500的公路性能的喪失，推動近三噸重車身的時候， 依然有0-100km/h加速4秒的好成績。

認為高端品牌往往體現(xiàn)在很多細節(jié)表現(xiàn)上，而不是產(chǎn)品定位高了他就高了，或許在其他細節(jié)上這款產(chǎn)品做得不錯，唯一問題就是g500奔馳：墨西哥版20款進口奔馳G500相關(guān)行情分析品牌認知度上消費者還需要更多的去了解，希望這篇文章能夠幫到你。