寶馬集團(tuán)開始生產(chǎn)電動(dòng)汽車時(shí)，其目標(biāo)是使可持續(xù)發(fā)展不僅是汽車本身的核心組成部分，而且還包括從設(shè)計(jì)到工程，從供應(yīng)鏈到制造的每個(gè)要素?，F(xiàn)在，這種可持續(xù)發(fā)展的整體方法也延伸到了汽車的電力中。

現(xiàn)在，寶馬集團(tuán)和Straus有機(jī)奶牛場宣布了一項(xiàng)合作伙伴關(guān)系，該合作伙伴關(guān)系將減少農(nóng)業(yè)生產(chǎn)中的溫室氣體排放，同時(shí)為加利福尼亞的 EV駕駛員提供最清潔的燃料。當(dāng)車主接通汽車充電時(shí)，他們將幫助向該州的奶牛場帶來新的可再生能源。

加利福尼亞州馬歇爾市Straus有機(jī)奶牛場的甲烷生物消化物從牛糞中捕獲甲烷，否則糞便中的甲烷會(huì)作為一種強(qiáng)大的溫室氣體進(jìn)入大氣。從牛糞中捕獲的甲烷被轉(zhuǎn)化為可再生能源，再輸出到公共電網(wǎng)，從而替代了對化石燃料的需求。加州空氣資源委員會(huì)表示，通過實(shí)現(xiàn)“雙重”減排，生物消化器可以產(chǎn)生碳強(qiáng)度為負(fù)的電。

“這種合作是汽車行業(yè)的首次合作，”北美寶馬總裁兼首席執(zhí)行官Bernhard Kuhnt說。“它非常適合寶馬集團(tuán)，寶馬集團(tuán)長期以來重視可以幫助減少溫室氣體排放的創(chuàng)新技術(shù)和合作伙伴關(guān)系。”

“鑒于當(dāng)前的氣候變化危機(jī);Straus Family Creamery創(chuàng)始人兼首席執(zhí)行官Albert Straus表示：“我們與寶馬建立的關(guān)系至關(guān)重要。“除了進(jìn)行良好的合作之外，我們還在開發(fā)一種模型的藍(lán)圖，該模型可以為整個(gè)加利福尼亞州的其他農(nóng)民創(chuàng)造收入。”

未來幾年，寶馬集團(tuán)預(yù)計(jì)，像這樣的合作伙伴關(guān)系所產(chǎn)生的可再生能源將等于加利福尼亞州每輛寶馬和MINI電動(dòng)汽車的電力需求。寶馬美國能源服務(wù)經(jīng)理亞當(dāng)·蘭頓(Adam Langton)表示：“我們正在努力確保覆蓋由加利福尼亞州的寶馬和MINI業(yè)主駕駛的每一英里。”

對于寶馬集團(tuán)而言，這一舉措是進(jìn)一步促進(jìn)電動(dòng)汽車使用可再生能源的又一步。在加利福尼亞州舊金山灣區(qū)運(yùn)營的BMW ChargeForward試點(diǎn)計(jì)劃使參與計(jì)劃的車主有可能向其車輛充以盡可能多的太陽能，同時(shí)還有助于提高公共電網(wǎng)的穩(wěn)定性