RENAULT正在計(jì)劃一系列由Morphoz概念SUV預(yù)覽的全電動模型，它將為法國品牌帶來新一代的電動汽車。

電動汽車的范圍將具有Morphoz概念上看到的許多功能，盡管確切的功能還有待詳細(xì)說明。

雷諾概念設(shè)計(jì)師弗朗索瓦·勒博因(Francois Leboine)表示，Morphoz將基于雷諾-日產(chǎn)-三菱聯(lián)盟的CMF-EV平臺催生出多種新型電動汽車，其中一些具有野外Morphoz的功能將投入生產(chǎn)。

他說：“這個(gè)概念實(shí)際上包含了您將在雷諾推出的不同汽車上看到的許多東西，實(shí)際上，這個(gè)概念的一部分不僅是宣布將要生產(chǎn)的汽車，而且還宣布了一系列汽車。”

勒博因先生說，他無法確切討論將使它投入生產(chǎn)的新功能，但是一種可能性包括在同一輛汽車中提供獨(dú)特的軸距和動力總成組合。

顯示了Morphoz兩種配置，第一種稱為City，其長4400mm，軸距2700mm，在地板下裝有40kWh電池。

它也提供旅行版，可將車輛長度延長400毫米，將軸距延長200毫米，并且由于采用了更大的電池，其聲稱的行駛距離從400公里增加至700公里，車身延伸至A柱下方。

雷諾還計(jì)劃讓Morphoz使用電池組，這些電池組可以立即在汽車內(nèi)外互換，以便于使用。

勒博因先生建議創(chuàng)新技術(shù)應(yīng)該在其他公司和他們自己的電動汽車之間共享，日產(chǎn)和三菱顯然是最有可能進(jìn)行內(nèi)容共享的候選人，但是聯(lián)盟之外的其他樂隊(duì)也可以參與技術(shù)共享。

“這個(gè)平臺系統(tǒng)有趣的是，我們可以與其他公司分享這個(gè)想法，因?yàn)槿绻鷱纳鷳B(tài)角度考慮，您總是必須向其他公司開放主題–您必須考慮更多的全球化問題，而您在一個(gè)公司中則要少一些利己主義方式，”他說。

“如果很有趣，那么它對許多公司來說就很有趣，而不僅僅是雷諾。”

Leboine先生沒有透露將使用CME-EV平臺制造哪種類型的車輛，但表示將適合多種應(yīng)用，但是有些車身樣式最適合該平臺。

設(shè)計(jì)師普遍認(rèn)為，全電動平臺可在進(jìn)行清潔紙?jiān)O(shè)計(jì)時(shí)提供更大的自由度，但Leboine先生表示，CME-EV平臺仍然受到多種因素的限制，這些因素可能會排除野性和未來主義的款式。

他說：“與設(shè)計(jì)師可以想象的高度和比例相比……我們已經(jīng)認(rèn)為制造電動汽車為設(shè)計(jì)師提供了純粹的自由。”

“我想警告您，這不是真的，不是這一代人。第二代電動汽車并不能僅僅因?yàn)殡姵氐闹亓亢蛿?shù)量以及它們在汽車中的布置方式而給設(shè)計(jì)師以充分的自由。

“所以我只是說，目前，就純粹的戰(zhàn)略而言，我們必須針對我們擁有的平臺類型調(diào)整最佳設(shè)計(jì)，以使將來的人們滿意。”

考慮到這些因素，生產(chǎn)雷諾EV的最合乎邏輯的車身形狀將是像Morphoz這樣的SUV，考慮到SUV在全球范圍內(nèi)的日益普及，這也很有意義。

該平臺本身也導(dǎo)致了SUV，因?yàn)榈匕逑碌碾姵赝鶗o人體帶來很高的比例，同時(shí)還會增加類似于SUV預(yù)期的重量。

勒博恩先生表示，第二代雷諾電動汽車將標(biāo)志著像Twizy這樣的時(shí)髦，另類的產(chǎn)品的消亡，而這將無法在當(dāng)今市場上取得成功。

Leboine先生解釋說，第一代雷諾EV在市場上的競爭有限，這使該品牌可以塑造車輛的方向，并使其設(shè)計(jì)更自由，更具表現(xiàn)力。

然而，如今，競爭對手的范圍在不斷擴(kuò)大，這迫使雷諾制造出一種能夠吸引更多購買者的汽車，并且必須以其卓越的性能和品質(zhì)與競爭對手競爭。

勒博因先生還贊揚(yáng)了電動汽車將使內(nèi)部空間增加的優(yōu)點(diǎn)，以至于我們可能不得不看到汽車細(xì)分市場的重新分類，因?yàn)锽級電動汽車將擁有C級電動汽車的內(nèi)部空間， C段汽車將具有D段汽車的空間，依此類推。

當(dāng)被問及聯(lián)盟合作伙伴是否共享其車輛的設(shè)計(jì)時(shí)，他說平臺設(shè)計(jì)是共享的，但美學(xué)設(shè)計(jì)和功能在各個(gè)品牌之間是分開的。

在CME-EV平臺的支持下，雷諾推出下一代電動汽車的時(shí)間表尚未確定。

勒博因先生曾為雷諾公司開發(fā)過許多概念車，包括EZ-Go，EZ-Pro和EZ-Ultimo等EZ系列概念車。