波音737 MAX 9艙門脫落事件愈演愈烈。公司股票也開始遭受投資者拋售。在德國Tradegate交易所交易的波音公司股票周一下跌超過7%，而美股開盤后也一度下跌逾8%。此外，宣布停飛該機型的阿拉斯加航空盤前同樣下跌。波音公司主要競爭對手空客股價則小幅上漲。

波音股價大跌

在德國Tradegate Exchange交易時段，波音公司股價跌幅一度超過7.5%。截至記者發(fā)稿，公司股價下跌7.2%。與此同時，波音公司主要競爭對手空客公司股價則上漲2.36%。

Tradegate交易所波音公司股價走勢

美股開盤后，截至發(fā)稿，波音股價一度大跌逾8%。事實上，在2023年波音公司股價整體表現(xiàn)平穩(wěn)，全年上漲36%。

波音公司2023年股價表現(xiàn)

事情起因

當?shù)貢r間1月5日，阿拉斯加航空公司一架波音737 MAX 9型客機從俄勒岡州波特蘭起飛后不久緊急降落，一扇窗戶和一部分機身跌落。航班隨后成功返回波特蘭市，事件并未造成人員傷亡。

事件發(fā)生后，阿拉斯加航空在社交媒體平臺官方賬號上發(fā)表聲明，公司決定暫時停飛65架波音737 MAX 9飛機。而美國聯(lián)邦航空管理局下令各航空公司停飛共170多架波音737 MAX 9飛機。這一緊急適航指令將影響全球約171架相關型號飛機。

專責于美國國內(nèi)的航空、公路、鐵道、水路及管線等的調(diào)查的美國國家運輸安全委員會（National Transportation Safety Board，NTSB）在一份公告中描述了阿拉斯加航空公司航班上令人痛心的幾分鐘：首先是一聲巨響，一股猛烈的力量撕裂了頭枕和座椅靠背，并炸開了一個艙門。而一名學校老師在他的后院發(fā)現(xiàn)了被炸毀的飛機面板。社交媒體上有乘客分享的圖片顯示，飛機側面有一個洞，以及遍布乘客使用過的氧氣面罩。

多家航空公司宣布停飛

波音737 MAX 9型客機多數(shù)在阿拉斯加航空公司和美聯(lián)航服役，少數(shù)由冰島航空公司、土耳其航空公司等運營。中國內(nèi)地航司目前并未運營該款機型。

在阿拉斯加航空宣布停飛后，其他運營737 MAX 9的航司也紛紛表示暫時停飛該機型。

美聯(lián)航稱，已于1月6日停飛了46架波音737 MAX 9，取消了約60趟航班。巴拿馬航空在1月6日暫時停飛旗下21架波音737 MAX 9型客機，并對該型號客機展開技術檢查，1月7日，巴拿馬航空稱復飛該機型時間將另行通知。

此外，土耳其航空公司、墨西哥航空公司也宣布停飛這一機型。印尼交通部表示，印尼于1月6日暫時停飛波音737 MAX 9。

波音公司再次陷入漩渦

事實上，波音公司才從737 MAX機型危機中逐漸走出來。

公開資料顯示，波音737 MAX系列飛機是波音最新一代單通道窄體客機，包括波音737 MAX 7、波音737 MAX 8、波音737 MAX 9、波音737 MAX 10和波音737 MAX 200。首架飛機于2015年12月8日下線亮相，2016年1月29日完成首飛。

但在2018年10月和2019年3月，印度尼西亞獅子航空公司和埃塞俄比亞航空公司航班分別發(fā)生空難，總計346人遇難，失事飛機均為波音737 MAX 8型客機。波音737 MAX客機隨后在全球多個國家和地區(qū)遭停飛近兩年。

而阿拉斯加航空這次出現(xiàn)的飛機為737 MAX 9，與此前發(fā)生的737 MAX 8并非同一款飛機。

美國銀行航空航天分析師羅恩·愛潑斯坦（Ron Epstein）在一份報告中寫道：“波音公司該系列機型一再發(fā)生問題，使人們質(zhì)疑737交付的質(zhì)量控制，以及缺乏經(jīng)驗的勞動力對波音及其供應鏈的影響?！彼€補充說，這架飛機是在幾個月前交付的，“這架飛機仍然有'新飛機'的氣味，價格也很高”。

AJ Bell投資總監(jiān)拉斯·莫爾德（Russ Mould）指出，周五的事件是“公司一系列問題”中的最新事件，并暗示使用737 MAX飛機的航空公司將“對未來的飛機需求進行長期而艱苦的思考”。