特斯拉“史上最瘋狂”薪酬方案又有新動(dòng)態(tài)。

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月17日周三，特斯拉將再次讓股東就首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克的560億美元（約合人民幣4000億元）薪酬方案進(jìn)行投票。此前，美國(guó)特拉華州于今年1月宣布，2018年特斯拉為馬斯克安排的560億美元獎(jiǎng)金無(wú)效。

另外，據(jù)彭博社同日?qǐng)?bào)道，馬斯克可能會(huì)在訪問(wèn)印度期間公布20億至30億美元的投資，主要用于建設(shè)新工廠。

當(dāng)天，特斯拉盤(pán)前一度上漲約0.6%，但開(kāi)盤(pán)后迅速走低，一度跌超2%。今年以來(lái)，特斯拉股價(jià)持續(xù)下跌，累計(jì)下跌近40%。與此同時(shí)，特斯拉目標(biāo)價(jià)也頻遭機(jī)構(gòu)下調(diào)。4月17日，全球知名投資銀行巴克萊宣布，將其對(duì)特斯拉的目標(biāo)股價(jià)從225美元下調(diào)至180美元。加拿大皇家銀行資本則將特斯拉目標(biāo)價(jià)從298美元下調(diào)至294美元。

馬斯克560億美元天價(jià)薪酬的故事

時(shí)間推回至今年1月，美國(guó)特拉華州一名法官駁回了馬斯克創(chuàng)紀(jì)錄的560億美元薪酬法案。該稱這家電動(dòng)汽車制造商董事會(huì)給予的補(bǔ)償是“難以估量的金額”，法官認(rèn)為，這份巨額薪酬似乎是由受惠于馬斯克的董事談判達(dá)成的，對(duì)股東不公平。特拉華州衡平的法官凱瑟琳·麥考密克在她長(zhǎng)達(dá)201頁(yè)的意見(jiàn)中寫(xiě)道：“有史以來(lái)最大的薪酬計(jì)劃規(guī)模令人難以置信，金額深不可測(cè)，似乎是為了幫助馬斯克實(shí)現(xiàn)他所相信的‘為人類創(chuàng)造美好未來(lái)’的目標(biāo)?！?/p>

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月17日周三，特斯拉在遞交給美國(guó)證券交易委員會(huì)的最新文件中表示，請(qǐng)求股東批準(zhǔn)CEO馬斯克被法官取消的560億美元的薪酬法案。而基于其最新文件中關(guān)于請(qǐng)求股東批準(zhǔn)馬斯克薪酬的標(biāo)題，特斯拉似乎打起了民主牌——“批準(zhǔn)將恢復(fù)特斯拉的股東民主”。

（來(lái)源/sec.gov）

文件中提到，公司民主和股東權(quán)利是特斯拉價(jià)值觀的核心。今年早些時(shí)候，特拉華州做出的裁決廢除了絕大多數(shù)特斯拉股東投票授予馬斯克的薪酬方案。

據(jù)了解，當(dāng)時(shí)特斯拉股東所投的所有選票中約有73%都投了贊同關(guān)于馬斯克560億美元薪酬的票。特斯拉表示：“由于特拉華州對(duì)股東們的決定進(jìn)行了事后猜測(cè)，馬斯克在過(guò)去六年中為特斯拉所做的任何工作都沒(méi)有獲得報(bào)酬，而這些工作有助于特斯拉產(chǎn)生顯著的增長(zhǎng)并且為股東帶來(lái)價(jià)值。這讓我們以及我們的許多股東覺(jué)得不公平，并且與投票贊成的股東的意愿不一致?！?/p>

特斯拉董事長(zhǎng)羅賓丹霍姆就此批評(píng)了特拉華州衡平1月份的裁決，并在文件中寫(xiě)道，“這相當(dāng)于對(duì)批準(zhǔn)馬斯克薪酬的股東進(jìn)行事后批評(píng)?！?/p>

作為美國(guó)商業(yè)史上最瘋狂的高管薪酬方案（恐怕沒(méi)有之一），特斯拉股東大會(huì)在2018年批準(zhǔn)授予馬斯克一份特別的“績(jī)效期權(quán)獎(jiǎng)勵(lì)方案”：從2018年開(kāi)始，公司不會(huì)向馬斯克支付任何工資或現(xiàn)金獎(jiǎng)勵(lì)，只會(huì)按照上市公司市值，以及營(yíng)收/EBITDA授予期權(quán)。

特斯拉還表示：“2018年的馬斯克薪酬方案要求馬斯克幫助特斯拉實(shí)現(xiàn)變革性的、前所未有的增長(zhǎng)才能獲得報(bào)酬。這是一個(gè)有很大風(fēng)險(xiǎn)薪酬計(jì)劃，許多人認(rèn)為該計(jì)劃為股東帶來(lái)利益的目標(biāo)根本無(wú)法實(shí)現(xiàn)。但我們的公司和我們的領(lǐng)導(dǎo)者一直懷有遠(yuǎn)大的夢(mèng)想，而冒大風(fēng)險(xiǎn)以獲得大回報(bào)的機(jī)會(huì)是特斯拉創(chuàng)業(yè)精神的基礎(chǔ)。這使得我們?cè)谔厮估〉昧肆钊穗y以置信的創(chuàng)新、進(jìn)步以及經(jīng)濟(jì)收益。現(xiàn)在我們認(rèn)為馬斯克兌現(xiàn)了承諾，特斯拉在馬斯克的領(lǐng)導(dǎo)下實(shí)現(xiàn)了前所未有的增長(zhǎng)，特斯拉已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了2018年薪酬方案的每一項(xiàng)目標(biāo)?！?/p>

據(jù)了解，馬斯克薪酬方案中包含了進(jìn)一步的激勵(lì)措施，這個(gè)措施要求馬斯克在五年內(nèi)持有他在行使期權(quán)時(shí)收到的任何股票，從而使特斯拉股東受益。

而在此次的文件中，特斯拉董事會(huì)表示：“董事會(huì)支持這一薪酬方案。我們?cè)?018年就相信了這一點(diǎn)，因?yàn)槲覀円篑R斯克追求非凡的目標(biāo)來(lái)發(fā)展公司。時(shí)間和結(jié)果證明了我們的判斷是正確的。”

此外，文件中提到，數(shù)十家機(jī)構(gòu)股東已聯(lián)系特斯拉，并表示支持該薪酬計(jì)劃，其中前10名機(jī)構(gòu)股東中占據(jù)四家。同時(shí)數(shù)千名散戶投資者已向董事會(huì)發(fā)送信件和電子郵件，表達(dá)了同樣的觀點(diǎn)。

關(guān)于此次請(qǐng)求股東們批準(zhǔn)馬斯克巨額薪酬的提案，特斯拉董事召集所有股東并表示：“我們不同意特拉華州的裁決，因此我們召集每一位股東進(jìn)行投票，您有機(jī)會(huì)恢復(fù)您的投票并使其發(fā)揮作用，我們請(qǐng)求您通過(guò)投票批準(zhǔn)馬斯克2018年薪酬法案?！?/p>

記者梳理文件后發(fā)現(xiàn)，此次遞交的文件中不僅有關(guān)于馬斯克薪酬的投票倡議，還有關(guān)于批準(zhǔn)將特斯拉的注冊(cè)地從特拉華州遷至得克薩斯州的投票倡議。

特斯拉表示：“2024年是特斯拉應(yīng)該搬到得克薩斯州的一年。我們請(qǐng)求您投票批準(zhǔn)特斯拉從我們目前的注冊(cè)地特拉華州遷至得克薩斯州的新合法住所。得克薩斯州已經(jīng)是我們的業(yè)務(wù)所在地，我們也致力于此?！?/p>

或宣布30億美元投資印度

當(dāng)?shù)貢r(shí)間4月17日，據(jù)彭博社報(bào)道，馬斯克可能會(huì)在訪問(wèn)印度期間公布20億至30億美元的投資，主要用于建設(shè)新工廠。

據(jù)報(bào)道，馬斯克將于下周一在印度之行期間會(huì)見(jiàn)印度莫迪，屆時(shí)預(yù)計(jì)將公布特斯拉進(jìn)入全球第汽車市場(chǎng)的計(jì)劃，而該市場(chǎng)電動(dòng)汽車的普及仍處于起步階段。

據(jù)了解，印度電動(dòng)汽車市場(chǎng)規(guī)模雖小，但正在增長(zhǎng)，2023年，電動(dòng)汽車僅占當(dāng)?shù)仄嚳備N量的2%，但政府的目標(biāo)是從2030年開(kāi)始，有30%的新車為電動(dòng)汽車。

據(jù)彭博社援引知情人士透露，馬斯克可能會(huì)給出印度的投資數(shù)字，但不會(huì)透露時(shí)間表或?qū)⒃谟《冉üS等細(xì)節(jié)。

據(jù)了解，早在4月初，馬斯克就計(jì)劃于4月22日這一周在新德里會(huì)見(jiàn)莫迪，并將宣布他的印度投資計(jì)劃，隨后挪威銀行投資管理公司首席執(zhí)行官尼科萊·坦根在其主持的會(huì)議上確認(rèn)了特斯拉進(jìn)入印度的消息?！坝《痊F(xiàn)在是世界上人口最多的國(guó)家。印度應(yīng)該擁有電動(dòng)汽車，就像其他國(guó)家擁有電動(dòng)汽車一樣。在印度提供特斯拉電動(dòng)汽車是一個(gè)自然的進(jìn)步，”他說(shuō)。

據(jù)了解，馬斯克可能在第一階段投資近30億美元。隨后，未來(lái)幾年可能會(huì)將對(duì)該國(guó)的投資增加到100億美元。據(jù)印度商業(yè)新聞早前報(bào)道，這家美國(guó)汽車巨頭正在考慮與印度瑞來(lái)斯成立合資企業(yè)，在印度建造一家制造工廠。特斯拉一直在尋找包括古吉拉特邦和馬哈拉施特拉邦在內(nèi)的多個(gè)地點(diǎn)作為工廠的潛在地點(diǎn)。報(bào)告稱，馬哈拉施特拉邦正在成為首選。

多年來(lái)，馬斯克反對(duì)印度對(duì)電動(dòng)汽車征收高額進(jìn)口稅，并游說(shuō)改變。而印度政府3月份公布了一項(xiàng)新的電動(dòng)汽車政策，如果汽車制造商投資至少5億美元并建立工廠，某些車型的進(jìn)口稅將從高達(dá)100%降至15%。